El plan de Pullaro para convertir a Santa Fe en el nexo minero que mira a Chile

El gobernador Maximiliano Pullaro dejó en claro su ambición durante su gira por Chile: transformar a Santa Fe en un hub logístico para la minería, aprovechando el potencial del Puerto de Rosario como puerta de salida al mundo. La declaración surgió tras recorrer dos terminales portuarias de primer nivel en la Región de Antofagasta.

Junto al ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin, Pullaro visitó el Puerto Angamos (ANG) y la Terminal Graneles del Norte (TGN) en la Bahía de Mejillones, en una misión institucional y empresarial que busca abrir nuevas rutas para las exportaciones santafesinas.

¿Qué buscan en los puertos chilenos?

La comitiva se reunió con los CEO de ambas terminales, Carlos Kulenkampff y Felipe Vásquez, para analizar cómo canalizar cargas vinculadas a la minería a través del puerto de Rosario. La idea es replicar el modelo de eficiencia y planificación que observaron en el vecino país.

“Sentimos que tenemos una oportunidad de reflejarnos, en función de lo que vemos acá, en una matriz de desarrollo productivo que nos permita a los puertos de Santa Fe, particularmente al Puerto de Rosario, ser un hub logístico y desde ese lugar generar mucho crecimiento”, afirmó Pullaro. Y agregó: “Hablamos de crecimiento económico, generación de empleo y bienestar para nuestra población”.

La minería como nuevo motor

El gobernador no ocultó su entusiasmo: “El futuro hoy en la República Argentina no solo es el motor que eran los cereales y las oleaginosas, sino también ahora la energía y la minería. Nosotros queremos transformarnos en un hub logístico de la minería para poder expandir nuestro sistema productivo”.

La visita dejó una fuerte impresión en la delegación. Puerto Angamos es una terminal multipropósito que conecta el norte chileno con Asia-Pacífico y el Caribe, manejando contenedores, graneles y proyectos energéticos. Por su parte, TGN se especializa en cargas a granel y opera con tecnologías sustentables, como correas transportadoras tubulares y sistemas de supresión de polvo.

Puccini destacó la operatividad y las inversiones realizadas: “Estamos gratamente sorprendidos por lo que nos hemos encontrado en estos puertos, la operatividad que tienen, la experiencia, la eficiencia con la que trabajan y las inversiones que se han hecho”. Además, recordó que Chile ya es uno de los 10 principales destinos de las exportaciones santafesinas, por lo que el vínculo logístico es clave para el crecimiento.

El puerto de Rosario, protagonista del futuro

Javkin subrayó el rol histórico del puerto local y su proyección: “En la historia de Rosario, el puerto tuvo un papel fundamental, pero en el futuro va a ser todavía más central. Parte de ese rol va a ser pasar a ser el puerto que vincule la salida de la minería con el resto del mundo”.

La misión, que también integra la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, y una comitiva de empresarios, continuará este viernes en Santiago de Chile con una agenda de trabajo para profundizar los acuerdos.