El plan de Figueroa para transformar los accesos a Neuquén capital: 175 millones de dólares en obras
El gobernador Figueroa anunció un ambicioso plan de obras viales para los accesos a Neuquén capital con 175 millones de dólares. ¿Qué incluye? Conocé los detalles.
El gobernador Rolando Figueroa confirmó que entre octubre y diciembre comenzarán las obras en todos los accesos a Neuquén capital, financiadas con 175 millones de dólares que YPF pagó a la provincia por las áreas de GNL. El anuncio promete un cambio radical en la llegada a la ciudad.
Según explicó el mandatario, los proyectos ejecutivos están en su recta final y se prevé salir a licitación en los próximos meses. “Queremos apurar todo este tramo”, sostuvo Figueroa, dejando en claro que la prioridad es mejorar la conectividad con las localidades vecinas.
¿Qué obras incluye el plan?
Entre las intervenciones más destacadas, Figueroa detalló que se duplicará la vía desde el rulo de Senillosa hasta Capex. Además, se construirán cruces a distinto nivel y puentes en las rotondas que hoy generan demoras y embotellamientos.
También se sumarán pasos de elevación en Casimiro Gómez y Los Paraísos, y se completará el rulo faltante en Cañadón de las Cabras, una obra largamente esperada por los conductores.
El gobernador añadió que la duplicación de la vía llegará hasta el límite con Río Negro, y no descartó la construcción de un cuarto puente si se llega a un acuerdo con la provincia vecina.
Intervenciones en la capital y alrededores
En diálogo con la prensa, Figueroa precisó que el municipio capitalino ejecutará una tercera vía en la Bajada del Maida y ordenará el tránsito en la zona, mientras se construyen las nuevas trazas de Futaleufú y Río Colorado desde Balsa Las Perlas.
Además, la gestión del intendente Mariano Gaido llevará adelante un puente en el Parque Industrial. Desde el gobierno provincial, se hará una intervención en la rotonda de Fasinpat y un derivador en el barrio 11 de Octubre, en Centenario.
Por último, Figueroa adelantó que se pavimentará un bypass que conectará desde el cementerio o la estación Puma hasta el autódromo, y de allí a la ruta 67. “Con lo cual es un mapa distinto de distribución en la llegada a la capital”, concluyó.
