El plan de Corrientes y Santa Fe para cruzar el río: ¿qué se viene?

La Legislatura provincial tiene sobre la mesa un proyecto que podría cambiar la conectividad regional. Se trata de la creación de una unidad ejecutora biprovincial entre Corrientes y Santa Fe para gestionar un sistema de balsas que una Bella Vista con Villa Ocampo. La iniciativa, que ya tiene despacho favorable, se tratará en la octava sesión ordinaria.

El senador provincial Gustavo Valdés fue el encargado de adelantar los alcances de la propuesta, que es el único tema en agenda para este jueves. Según explicó, el objetivo es administrar y desarrollar el cruce fluvial destinado al transporte de vehículos y cargas.

¿Qué implica la unidad ejecutora?

Valdés recordó que durante su gestión al frente del Poder Ejecutivo se firmó un convenio con Santa Fe, a partir del cual ya se ejecutan obras en territorio santafesino. "Son tres puentes que forman parte de ese proyecto de integración regional", detalló.

Ahora, la idea es dar un paso más: "Lo que estamos haciendo ahora es generar una unidad ejecutora de ambas provincias para poder administrar y desarrollar el sistema de balsas que va a cruzar entre Bella Vista y Villa Ocampo", indicó el legislador.

Para que esto sea posible, se necesita una ley provincial. "Es necesario contar con una norma que permita crear esta unidad ejecutora biprovincial. El proyecto ya tiene despacho favorable y esperamos que tanto el Senado como la Cámara de Diputados acompañen la propuesta", sostuvo Valdés.

¿Qué impacto tendrá en la región?

El senador consideró que el cambio será significativo para toda la zona. "El gran cambio se va a notar en la zona porque mejorará la conectividad y facilitará el movimiento de personas y cargas", afirmó.

El sistema de balsas estará destinado al transporte de camiones y vehículos particulares. Además, se analizan distintas alternativas de inversión, incluso la posibilidad de utilizar embarcaciones de gran porte pertenecientes al Ejército Argentino.

En esta etapa, el proyecto contempla únicamente la implementación del servicio de balsas. "Si hablamos de un puente interprovincial ya entra en juego la Nación, que es quien tiene competencia en ese tipo de obras. En este caso, lo que estamos haciendo por voluntad de ambas provincias es avanzar con una conexión mediante balsas", concluyó Valdés.