El petróleo se derrumba a su menor nivel en cuatro meses: ¿por qué no baja la nafta en Argentina?

El petróleo cayó a US$72,79, pero la nafta no baja: el buffer de YPF y los impuestos atrasados frenan el traslado a los surtidores. ¿Cuándo se verá el alivio en el bolsillo de los argentinos?

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El petróleo se derrumba a su menor nivel en cuatro meses: ¿por qué no baja la nafta en Argentina?

El crudo internacional tocó este viernes su valor más bajo en cuatro meses, pero los conductores argentinos no verán una baja inmediata en los surtidores. El barril de Brent cayó a US$72,79, una baja de 3,5%, mientras el WTI estadounidense se ubicó en US$69, tras un retroceso de 3,2%. Sin embargo, el precio de la nafta y el gasoil se mantiene congelado desde mediados de junio.

¿Qué pasó con el petróleo?

El desplome se explica por el acuerdo entre Estados Unidos e Irán que puso fin al conflicto en Medio Oriente y reabrió el estrecho de Ormuz, una vía marítima clave por donde pasa un cuarto del suministro mundial de crudo. En marzo, el petróleo había rozado los US$120, un récord de cuatro décadas, pero ahora vuelve a niveles de febrero, cuando un día antes de la guerra cotizaba a US$72,48.

El ‘buffer’ de YPF que frena el traslado

Para evitar que la suba del petróleo se trasladara a los surtidores, YPF implementó en abril un sistema de “buffer de precios” que desacopla parcialmente el valor local del Brent. El mecanismo, fijado en US$95 por barril, vencía el 14 de mayo pero fue prorrogado 45 días. Así, la nafta súper se mantuvo en poco más de $2000 entre abril y junio, tras un salto del 25% en marzo.

El CEO de YPF, Horacio Marín, explicó que durante ese período la compañía no trasladaría “fluctuaciones bruscas” y que luego recuperaría el ingreso diferido mediante una cuenta compensadora. Ahora, con el petróleo a la baja, la empresa busca recomponer el margen que resignó al vender los combustibles más de 15% por debajo de la paridad de importación.

“Cuanto más baje, más rápido se compensa”, indicaron desde YPF, aunque evitaron dar plazos sobre cuándo se verán cambios en los surtidores.

El rol del Gobierno y los impuestos

Además, el Gobierno aplazó los aumentos de impuestos a los combustibles de abril a junio. El atraso impositivo es de $256,20 por litro de nafta y $114,50 en el gasoil, según la consultora Economía & Energía. Antes de fin de mes, el Ejecutivo debe definir si mantiene sin cambios la actualización para julio o aplica parcial o totalmente las subas pendientes, que incluyen parte de 2024, todo 2025 y el primer trimestre de 2026.

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