El peaje del puente Corrientes-Chaco costará $1.800 con TelePASE y 50% más en efectivo

El nuevo esquema tarifario del puente General Belgrano ya tiene números: $1.800 para quienes paguen con TelePASE y un recargo del 50% para los que lo hagan en efectivo. Así lo confirmó el jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, en el marco de la transición hacia los nuevos operadores privados del corredor.

La reconfiguración llega tras la adjudicación del tramo a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por JCR y Guerechet S.A. El funcionario aclaró que el primer ajuste responde únicamente a la inflación acumulada, por lo que el impacto inicial no será desmedido.

El nuevo esquema tarifario: TelePASE como prioridad

El valor de partida será de aproximadamente $1.800 para los conductores adheridos al sistema de cobro electrónico. En cambio, quienes opten por abonar en efectivo en las cabinas sufrirán un recargo del 50% sobre ese valor, una medida que busca agilizar el tránsito e incentivar la automatización.

El contrato otorga a la nueva concesionaria un plazo máximo de un año para poner en valor el corredor. Recién entonces, y conforme se certifiquen las mejoras en las calzadas, las tarifas comenzarán a incrementarse de manera paulatina.

Confirmado: sigue el Multipase

El anuncio más esperado por los trabajadores y estudiantes que cruzan el Paraná a diario fue la confirmación de que el puente interprovincial mantendrá plenamente vigente la modalidad de multipase. A pesar de los rumores recientes que indicaban que se cobraría por cada cruce, Moulin garantizó que el pago del peaje conservará su validez por 24 horas. De este modo, quienes deban ir y venir entre Corrientes y Resistencia en una misma jornada abonarán la tarifa una única vez.

Obras urgentes y el frente de tormenta

Más allá de lo tarifario, el distrito avanza contrarreloj en tareas de mitigación hídrica. Las obras preventivas de limpieza hidráulica, que incluyen la desobstrucción de alcantarillas, canales y banquinas, se concentran hoy en el tramo de la Ruta 12 que va desde Goya hasta el límite con Entre Ríos. Posteriormente, los equipos se trasladarán a la Ruta 14, a la altura de Guaviraví.

Estas tareas se realizan en coordinación con la Agencia Federal de Emergencias, el Ministerio de Obras Públicas provincial, Vialidad Provincial y los municipios locales, con el objetivo de evitar anegamientos sobre la calzada frente a contingencias climáticas.

Finalmente, respecto al demorado «Corredor Belgrano», el titular de Vialidad Nacional señaló que se mantiene un diálogo activo entre Nación, Provincia y municipio. Entre las alternativas en estudio figura la incorporación de ese tramo específico al corredor concesionado o, en su defecto, acordar un esquema de compensación económica.