El peaje del puente Corrientes-Chaco cambió de manos y ya no se paga en efectivo

El peaje del puente que une Corrientes con Chaco tiene nuevo administrador. Corredor Litoral S.A. firmó el contrato y asumió formalmente la concesión, en una transición que se concretó a las 00:00 de anoche y que abre un período de gestión de 20 años.

La empresa está integrada por JCR y Néstor Guerechet, que se unieron bajo una Unión Transitoria de Empresas (UTE). Con la firma del contrato, la estación de cobro quedó bajo control del consorcio y comenzaron a regir los primeros cambios.

Se terminó el pago en efectivo

Uno de los cambios que ya se sienten en la cabina es la eliminación definitiva del pago en efectivo. Desde la nueva administración confirmaron que no habrá más cobro manual y que el sistema TelePase funciona sin inconvenientes, con una adhesión que crece día a día entre los usuarios.

La medida apunta a agilizar el paso por las cabinas y a dejar atrás el manejo de billetes en la estación.

Los nuevos precios llegan el sábado

El impacto en el bolsillo de los conductores se sentirá a partir del sábado 10 de octubre, cuando entren en vigencia las nuevas tarifas. Con TelePase, el paso costará $1.850,10, mientras que quienes no tengan el dispositivo deberán pagar $3.700,20.

La diferencia entre un sistema y otro es de casi el doble, un dato que la empresa adjudicataria pone sobre la mesa para empujar la adopción del cobro automático.

TelePase y Telepeaje Plus, unificados

En paralelo al nuevo cuadro tarifario, el consorcio anunció un plan de actualización tecnológica integral. El eje central será la unificación de la plataforma actual de TelePase con el sistema Telepeaje Plus.

Según precisaron desde la empresa, la integración busca optimizar la lectura automática de los dispositivos de cobro dinámico. El objetivo es reducir los tiempos de espera en las cabinas y darle mayor fluidez al tránsito diario que conecta a las capitales de Corrientes y Chaco, uno de los cruces más intensos de la región.