El peaje de Santa Ana ya no cobra en efectivo: lo que pasó este domingo con la barrera
El cobro en efectivo ya era historia y el QR iba a agilizar todo. Este domingo, en Santa Ana, la barrera se convirtió en un embudo de casi una hora: qué falló y cuánto costó pasar.
La estación de peaje de Santa Ana, sobre la ruta nacional 12, vivió este domingo una jornada de malestar y demoras kilométricas. El motivo: las fallas reiteradas del sistema de pago electrónico por código QR, que derivaron en filas de vehículos de varios kilómetros.
El episodio ocurre a pocos días de que empezara a regir el nuevo esquema de concesión del corredor vial, con una particularidad que complica a los conductores: ya no existe la opción de pagar en efectivo.
Quién maneja el corredor y desde cuándo
El 7 de octubre, la empresa Camino Selva S.A. asumió formalmente el control del tramo Nordeste de la Red Federal de Concesiones, que incluye las rutas nacionales 12 y 105. Dos días después, el 9 de octubre, comenzaron a regir los nuevos valores y la obligatoriedad del cobro 100% electrónico.
Desde entonces, los usuarios solo pueden abonar con TelePASE, tarjetas de débito o crédito y billeteras virtuales mediante QR. No hay alternativas físicas para pagar en las cabinas.
El embudo que se armó en plena circulación
La combinación de esa falta de opciones físicas con la caída o lentitud del sistema informático para procesar los códigos QR generó un cuello de botella que impidió el flujo normal de vehículos en un día de alta circulación.
Con el nuevo cuadro tarifario aplicado por la concesionaria, la categoría 1 (vehículos particulares) pasó a costar $1.850,10 en las cabinas de la región. Ese fue el valor que los conductores debieron pagar este domingo, en medio de una espera de casi una hora para poder cruzar la barrera.
