¿Cuánto falta para que la Ruta 66 tenga su peaje y dónde lo van a levantar exactamente? El plazo que dio Siufi y el detalle del tramo que todavía espera respuesta de la concesionaria.
Las máquinas ya están trabajando sobre la travesía urbana de la Ruta Nacional 9, en la zona de Cuyaya, y con ese movimiento arrancó la cuenta regresiva para que Jujuy vuelva a tener peajes. Alberto Siufi confirmó que los trabajos de bacheo en ese sector son el primer paso de una serie de obligaciones que la concesionaria debe cumplir antes de habilitar el cobro.
"Los trabajos van a llevar entre 10 y 12 meses y recién ahí la empresa puede empezar a cobrar peaje", dijo el funcionario en conferencia de prensa. El plazo corre desde ahora: no habrá tarifas en el corto plazo.
Qué incluye el contrato
La intervención no se limita al bacheo. El paquete de tareas abarca el mantenimiento de banquinas, el corte de pasto, la señalización y la pintura de las rutas. Siufi precisó que el contrato fija 21 puntos que la firma deberá cumplir antes de quedar habilitada para cobrar.
El estado de la cinta asfáltica es uno de los focos de atención. El tramo de doble mano entre el aeropuerto y el cruce con la Ruta Nacional 34, en dirección a Perico, aparece como el más castigado.
"Esa ruta está realmente detonada, tiene muchos vaivenes", advirtió Siufi. Y agregó que esperan precisiones de la empresa sobre el alcance de las intervenciones: si habrá una reparación profunda o solo un arreglo superficial.
Dónde estarán los puestos de cobro
El peaje vinculado a la Ruta Nacional 66 se instalará cerca de Perico, sobre la mano que va desde esa localidad hacia San Salvador de Jujuy.
El segundo puesto estará en la zona de Barro Negro, cerca de San Pedro, y quedará atado a las obras de la Ruta 34 en el sector de Cuartel de San Pedro. En ese caso los plazos son más largos: la finalización está estimada entre 20 y 24 meses, por lo que allí no habrá cobro hasta entonces.
Pago electrónico y la advertencia por Cabeza de Buey
Los peajes jujeños funcionarán con un sistema electrónico. Los conductores podrán abonar con tarjeta de débito o crédito, o bien usar el telepeaje, que opera a través de una aplicación y la lectura de las patentes de los vehículos.
Siufi recordó los inconvenientes que tuvieron algunos automovilistas en el peaje de Cabeza de Buey y subrayó la necesidad de avisar con antelación cómo funciona la modalidad.
"Hay que instruirse en esto", sostuvo. Quienes viajen hacia Tucumán deberán tener en cuenta el sistema y los medios de pago disponibles. Para el funcionario será clave una campaña de concientización para que los conductores sepan operar antes de llegar al puesto.
La travesía urbana de la capital
Sobre las obras previstas en la Ruta 9 a la altura de la Travesía Urbana de San Salvador de Jujuy, en el tramo entre la terminal de ómnibus y el cruce de las rutas 8 y 9, en la zona de Los Alisos, Siufi indicó que ya se hicieron acciones para informar y socializar los trabajos con la comunidad.
