El paso que Misiones y Brasil quieren habilitar y el obstáculo que falta superar

En Colonia Aurora, autoridades de Misiones y del sur de Brasil se reunieron para avanzar en la habilitación del paso fronterizo entre Alicia Baja y Santo Antonio. La clave del proyecto: unificar los controles del lado argentino para sortear la falta de recursos humanos de Brasil.

El Tercer Encuentro Internacional de Integración, realizado en Colonia Aurora, congregó a funcionarios provinciales, representantes del estado de Río Grande do Sul e inversores privados. El objetivo: trazar una hoja de ruta que permita la operatividad definitiva del Paso Fronterizo Internacional que conecta Colonia Alicia Baja (Argentina) con Santo Antonio (Brasil).

Por el lado argentino participaron el Coordinador de Gabinete, Carlos Sartori; el Ministro de Industria, Federico Fachinello; y el intendente local, Carlos Goring. La comitiva brasileña fue liderada por Lauri José Ely, intendente de Doctor Maurício Cardoso.

“El gobernador está sabiendo de esta situación y él justamente lo que nos pide es que trabajemos en sintonía y en escuchar y estar cerca de las inquietudes de cada uno de los vecinos para poder avanzar y poder proyectar y poder crecer”, señaló Sartori, quien destacó la importancia de darle legalidad al paso.

El desafío operativo

Durante las mesas de diálogo, representantes de la Dirección Nacional de Migraciones (DNM) aclararon que el paso fronterizo está técnicamente habilitado, pero inoperativo por falta de infraestructura y servicios de transporte. Las autoridades brasileñas, por su parte, expusieron su principal obstáculo: la Policía Federal y la Receita Federal carecen de recursos humanos para instalar dependencias de fiscalización en la cabecera brasileña.

La propuesta central es unificar los controles del lado argentino, replicando modelos como el Paso Rosales o Porto Veracruz. Así, las tareas de control migratorio y aduanero se concentrarían en Argentina, agilizando el tránsito en balsa y reduciendo la burocracia.

Respaldo del sector privado

El compromiso del sector privado fue un factor destacado. La empresaria Margarita Carloto, de la firma PAYMA, anunció su voluntad de aportar la infraestructura necesaria para los controles. El proyecto contempla la construcción de un tinglado con oficinas, inspirado en el Paso Rosales, a la espera de la confirmación topográfica del terreno para evitar zonas inundables del río Uruguay.

También se sumó el empresario Franco, del grupo inversor Select, quien destacó la relevancia logística para una nueva fábrica en Alicia. El proyecto cuenta con el respaldo de unos 600 colaboradores en Brasil y prevé un centro de distribución en el parque industrial de Posadas para integrar los mercados de Argentina, Paraguay y Brasil.

Próximos pasos

Carlos Sartori garantizó el respaldo del gobernador de Misiones y se comprometió a gestionar audiencias urgentes con Cancillería y ministerios nacionales. El jefe de la Prefectura Naval Argentina en Alba Posse, Manuel Wojcik, ratificó que elevará los informes técnicos necesarios. El intendente brasileño Lauri José Ely instó a lograr avances antes de noviembre, previo a las elecciones en Brasil.

Finalmente, las autoridades rubricaron un Acta Acuerdo, reafirmando que este corredor estratégico potenciará el intercambio comercial, fortalecerá vínculos familiares y catalizará el turismo binacional, marcando un hito en la hermandad entre ambos pueblos.