El paso clave para el sur de Mendoza que Chile quiere revivir, pero que sigue cerrado desde julio

La Región del Maule, que limita con Malargüe, volvió a poner sobre la mesa su intención de potenciar el Paso Pehuenche como corredor internacional entre Chile y Mendoza. Pero el proyecto choca con un obstáculo concreto: el complejo fronterizo permanece cerrado desde el pasado 15 de julio por las condiciones invernales.

La región chilena impulsa nuevas gestiones para ampliar el uso del paso y convertirlo en una alternativa para el turismo, el comercio y el transporte de cargas. La movida interesa especialmente a Mendoza porque el Pehuenche conecta de forma directa al Maule con el sur provincial.

Una agenda con foco en la integración

El gobernador del Maule, Pedro Pablo Álvarez-Salamanca, encabezó una agenda en Buenos Aires que combinó actividades turísticas y reuniones para avanzar en la integración con Argentina. La delegación participó de la FIT Buenos Aires, donde presentó los atractivos de la región y mantuvo contactos con operadores del sector.

El Paso Pehuenche también ocupó un lugar central. La comitiva se reunió con el embajador de Chile en Argentina, Gonzalo Uriarte, para analizar el potencial turístico, comercial y logístico del corredor. Después mantuvo un encuentro con Enzo Cassia, director nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras de Argentina, donde se plantearon los principales desafíos y oportunidades del paso internacional.

Menos altura, una ventaja estratégica

El Pehuenche es un paso de menor importancia que el Sistema Cristo Redentor, pero tiene una característica que puede resultar clave: está a menor altura que el principal corredor internacional de Mendoza. Por eso puede funcionar como una vía complementaria cuando las condiciones complican la circulación por alta montaña.

Las gestiones no se limitan al turismo. El Gobierno Regional del Maule trabaja durante 2026 para avanzar en la habilitación del paso para nuevos tipos de carga, con el objetivo de ampliar la circulación de mercaderías entre ambos países y generar oportunidades para las empresas de la región.

Para Mendoza, una mayor utilización del Pehuenche también podría significar una alternativa para diversificar sus conexiones internacionales. El corredor une el sur mendocino con una región chilena que busca incrementar sus vínculos comerciales y turísticos con Argentina.

Pero antes deberá superar los problemas que este año limitaron su funcionamiento. El cierre que se mantiene desde el 14 de julio, último día en que estuvo abierto, volvió a poner en evidencia las dificultades de este corredor cordillerano, incluso cuando su menor altura respecto del Cristo Redentor puede ofrecer una ventaja en determinadas condiciones climáticas.

Mientras el Maule busca potenciarlo como una puerta de entrada hacia Chile y Argentina, en Mendoza el desafío pasa por lograr una coordinación a ambos lados de la frontera que permita que esa conexión se mantenga operativa y se convierta en una verdadera alternativa para el tránsito internacional, especialmente para el sur provincial.