Denuncia que el Consejo Provincial de Tránsito no se reúne desde hace un año y medio, justo cuando la RTO y las fotomultas de Santa Rosa están en el ojo de la tormenta. Quién debe decidir sobre esos temas y por qué no lo convocan.
La diputada provincial Sandra Fonseca, del bloque Comunidad Organizada, denunció que el Consejo Provincial de Tránsito arrastra un año y medio sin convocatorias y reclamó que se lo reúna para tratar las políticas de seguridad vial en La Pampa.
En diálogo con Plan B, la legisladora explicó que el organismo reúne a representantes de distintos ministerios, de la Cámara de Diputados y de organizaciones sociales, y que entre sus tareas está definir las políticas de tránsito en la provincia.
«Tienen responsabilidades públicas»
Fonseca fue tajante sobre la obligación de convocarlo: «El Consejo de Tránsito Provincial no se está reuniendo. Nosotros reclamamos desde Comunidad Organizada que tienen que hacerlo, tienen responsabilidades públicas y lo cierto es que se tienen que reunir mínimo cada cuatro meses, llamarnos a todos los integrantes de ese equipo multidisciplinario».
La diputada relacionó esa inactividad con el debate que se abrió en Santa Rosa por la revisión técnica obligatoria y las fotomultas, dos temas que, según su lectura, deberían pasar por el Consejo. Y apuntó contra el municipio: «Lo que ocurre es que, a partir de este atropello institucional del intendente Luciano Di Nápoli con la revisión técnica obligatoria y también con las fotomultas, que son temas que hay que tratar en el Consejo de Tránsito, no lo reúnen».
El cruce por la legislación vigente
Para Fonseca, las ordenanzas que instrumentaron la RTO y las fotomultas en la capital pampeana no se ajustan a las normas que rigen la materia. «Tanto la revisión técnica vehicular implantada por ordenanza por el intendente Di Nápoli, junto con la ordenanza de fotomultas, no responden a la legislación vigente. Es decir, a la 1713 y a la 24.449», afirmó.
En esa línea, sostuvo que la normativa provincial le asigna al Consejo la decisión sobre la revisión técnica y a la Dirección de Transporte de la Provincia la tarea de implementarla. «Cuando vos leés la legislación, la ley provincial de tránsito acá en La Pampa dice que esa revisión técnica la tiene que, primero, decidir el Consejo Provincial de Tránsito y, segundo, quien la tiene que implementar es la Dirección de Transporte Provincial», detalló.
La última reunión y los plazos que no se cumplen
Consultada sobre la convocatoria más reciente, la legisladora precisó que participó del último encuentro en su carácter de representante suplente. «La última vez que se reunió el Consejo Provincial de Tránsito, que yo formé parte precisamente porque soy representante suplente, fue hace un año y medio», recordó.
La normativa fija que el Consejo debe sesionar como mínimo cada cuatro meses. Distinto es el caso del Comité Ejecutivo Permanente, integrado por el jefe de Policía, el ministro de Seguridad y representantes de Transporte y Vialidad, que tiene una frecuencia de 15 días.
Fonseca contó que el tema se planteó durante la visita del ministro de Seguridad, Horacio di Nápoli, a la Cámara de Diputados, y que el funcionario aseguró que el Comité Ejecutivo sí se reúne. Para la diputada, eso no reemplaza la convocatoria al Consejo en pleno.
«Lo cierto es que saben que esta Cámara de Diputados y que los bloques no oficialistas, inclusive los concejales de Santa Rosa, que han hecho un trabajo muy importante, han planteado esto, que debe resolver el Consejo Provincial de Tránsito. No hay que mirar para el costado», cerró.
La legisladora insistió en que el ámbito para discutir estas medidas es el Consejo y remarcó que, más allá de la polémica por lo dispuesto en Santa Rosa, el organismo debería haber sido convocado en este período.
