El número que ilusiona a los obreros de San Juan: qué espera la construcción

La construcción sanjuanina dejó atrás los meses más duros, pero todavía no recuperó su mejor época. Con unos 8.000 trabajadores en actividad, el sector mira dos frentes que podrían cambiar el panorama: las obras públicas que financie la Provincia con los bonos y el avance de los proyectos mineros.

Ramón Martínez, presidente de la Cámara Argentina de la Construcción delegación San Juan, puso el clima en palabras. "Vemos un poco de ilusión, vemos tal vez hoy un poquito de luz al final del túnel por lo que hemos pasado", dijo en Radio Colón.

El dirigente recordó que la actividad llegó a tener alrededor de 12.000 obreros, un récord que hoy queda lejos. Aun así, marcó la diferencia con los peores momentos: "Nosotros entendemos que hemos estado peor que ahora".

La cautela no es capricho. "Entendemos que hemos pasado la peor parte, pero bueno, uno nunca puede decir eso en Argentina porque realmente esto cambia día a día", advirtió.

Los bonos, la gran incógnita

El destino del financiamiento que la Provincia consiguió con la colocación de bonos en el mercado internacional es uno de los puntos que más expectativa genera entre las constructoras.

Martínez contó que la Cámara mantiene contacto permanente con el Gobierno provincial y sigue de cerca las licitaciones, aunque todavía no recibió un detalle formal de las obras que se financiarán. Circulan versiones sobre rutas y otra infraestructura, pero el listado definitivo sigue sin confirmarse.

La apuesta es que, una vez cerrada la operación financiera, el Ejecutivo convoque al sector. "Si se cumple con el objetivo para el tema de las obras que están en carpeta por el Gobierno, entiendo que seremos los primeros en sentarnos en la mesa con ellos para que nos expliquen cuáles son las obras que se van a hacer con esta plata", sostuvo.

Vicuña, el motor que ya se siente

Mientras la obra pública aguarda su impulso, el movimiento más concreto llega desde la minería. El camino de acceso a Vicuña ya incorporó trabajadores y el impacto seguirá creciendo. "Eso ha llevado mucha gente de nuestro sector y va a seguir llevando porque es lo más grande que viene por ahora", explicó Martínez.

A ese frente se suma la infraestructura eléctrica. "Sabemos que está pendiente de licitar o ya está en proceso de licitación el tema de la línea eléctrica para Vicuña. O sea, que eso son dos obras muy grandes que involucran mucho personal de nuestro sector", detalló.

La magnitud del proyecto abre otra discusión central para la Cámara: quiénes ejecutarán las obras. "Lo que estamos peleando es que el contrato sea de personal sanjuanino y de empresas sanjuaninas", afirmó.

El dirigente reconoció que no todas las tareas quedarán en manos locales, pero planteó que las firmas que lleguen de afuera deberían asociarse con compañías de la provincia. "Nosotros como sanjuaninos no nos vamos a comer toda la torta sola porque es una torta muy grande", graficó.

El reclamo tomó fuerza tras la polémica por los módulos de Vicuña que terminaron fabricándose en China. Martínez admitió "bastante malestar", aunque consideró que el mensaje fue recibido: "Creo que entendieron el mensaje y creo que para la próxima no debería pasar".

En ese marco también entra la futura reglamentación de la Ley de Proveedores Mineros y el registro que identificará a las empresas locales.

El desafío de la mano de obra

Otro punto que preocupa es la disponibilidad de trabajadores. Martínez imagina un impacto progresivo: primero Vicuña, después Los Azules y más adelante proyectos como Casposo y Hualilán. "Entendemos que esto va a ser muy progresivo y obviamente va a depender de cómo se desarrolle el sector minero", señaló.

Ese escalonamiento permitiría adaptarse a la demanda creciente. El problema aparecería si varios proyectos grandes arrancan su construcción al mismo tiempo. "Si viene todo junto y la verdad que va a ser un problema porque entendemos que va a haber sectores en los que va a faltar mano de obra", alertó.

Acuerdo con la UOCRA y diferencial salarial

El entendimiento con el gremio contempla condiciones especiales para quienes trabajen en la cordillera, a más de 4.000 metros de altura, además de turnos, alojamiento y transporte.

Martínez defendió el diferencial salarial y recordó antecedentes en Veladero y Gualcamayo. "Esto se ha hecho tanto en otros proyectos como Veladero, como en Gualcamayo, y se hacen estos tipos de convenio y se le da un diferencial, obviamente por distancia, por tiempo y demás", explicó.

Para el empresario, la diferencia se justifica en las condiciones del trabajo. "No es lo mismo trabajar acá en la ciudad que trabajar a 4.000 metros de altura. Eso tiene que tener obviamente su beneficio mayor porque si no nadie, si es al mismo precio, va a elegir trabajar a 5.000 o 4.000 metros de altura comparado con trabajar acá", argumentó.

El panorama que trazó Martínez combina expectativa y prudencia. El sector sigue por debajo de su pico de empleo, pero empieza a mirar una etapa de mayor actividad. "Esperamos que obviamente se cumplan las expectativas que tenemos lo antes posible", señaló. Y cerró con otra definición que resume el momento: "Entendemos que hemos pasado la peor parte".