El Niño amenaza la foresto-industria misionera: logística, caminos y empleo en la cuerda floja

Las intensas lluvias que trae El Niño pondrán en jaque a la foresto-industria de Misiones. El presidente de la Confederación Económica de Misiones (CEM), Guillermo Fachinello, advirtió que el transporte de la producción será el principal cuello de botella, en un contexto económico ya golpeado por los altos costos.

Productores y empresarios se reunieron en una jornada de capacitación para analizar las perspectivas climáticas. Fachinello fue claro: “Sabemos que El Niño no lo podemos evitar, pero tenemos que estar preparados y buscar paliativos para el sector productivo”. El dirigente señaló que los pronósticos de eventos extraordinarios generan una fuerte preocupación en toda la cadena de valor.

La logística, el eslabón más débil

Para la foresto-industria, el principal problema será el traslado de la materia prima. Fachinello explicó que “la foresto-industria es la logística lo que nos complica siempre, pero también toda la cadena productiva”. La interrupción de los caminos por las lluvias afecta desde el que planta hasta el cosechador y la industria.

El dirigente descartó que el temporal altere de inmediato los precios de venta, pero advirtió sobre las consecuencias en el empleo. “Yo creo que en el precio no porque nosotros hoy estamos muy deprimido todo, sí en las fuentes de trabajo, de las fuentes laborales y la permanencia de las industrias trabajando”, sostuvo.

Caminos deteriorados y asimetrías sectoriales

El impacto no será igual para todos. Mientras la actividad forestal prevé demoras menores en la plantación, otras producciones como la yerba o la ganadería enfrentarán problemas mayores. Fachinello remarcó “la saturación de los suelos” y advirtió que “la yerba o la gente que está haciendo ganadería, que está haciendo su forraje, le va a traer mucho más problemas que a la foresto-industrial”.

El estado de las rutas de tierra y vías vecinales es crítico. Aunque se realizan inversiones viales, el mantenimiento se encareció por la inflación y el combustible. Fachinello detalló: “El desborde de los arroyos no da tiempo a repararlo y el costo que sale hoy, con la agravante del costo del combustible, mantener una ruta o cualquier camino vecinal es muy costoso”.

De la sequía a las inundaciones

La región pasó de una sequía extrema e incendios forestales a un periodo de inundaciones en poco tiempo. Fachinello apostó a la articulación público-privada para mitigar pérdidas: “No estamos teniendo paliativos porque se van a cortar algunas cadenas de producción y bueno, es algo que no lo podemos evitar, vamos a tratar de capacitarnos y buscar la forma que sea con menor impacto posible en la producción”.