El misterioso banderazo que encendió las alertas en Azul: ¿qué esconden los pliegues de la Ruta 3?

Vecinos autoconvocados de Azul redoblan la presión por la autovía en la Ruta 3 y se preparan para una movilización clave en Las Flores. Tras un banderazo con asistencia menor a la esperada, los concejales se comprometieron a impulsar el corrimiento del peaje y un pase libre para los habitantes de la ciudad.

Un banderazo con sabor agridulce

El domingo pasado, en el sector del Cristo, se realizó un nuevo banderazo de los Vecinos Autoconvocados por la Construcción de la Autovía Ya en la Ruta Nacional 3. El referente del grupo, Fernando Sottile, reconoció que la convocatoria fue más floja de lo esperado, pero destacó el respaldo de los concejales Laura Barbalarga (Fuerza Patria) y Agustín Puyou (UCR).

“El apoyo de la comunidad fue bastante flojo esta vez, pero lo más positivo fue el acompañamiento de los concejales”, señaló Sottile en diálogo con el medio local diarioeltiempo.

¿Qué prometieron los ediles?

Barbalarga y Puyou asumieron el compromiso de gestionar el corrimiento del nuevo peaje y, al mismo tiempo, solicitar un pase libre para todos los vecinos de Azul. La medida busca aliviar el impacto económico que genera el cobro en una ruta que, según los reclamantes, debería ser autovía.

Además, recordaron que se cumplió un año de la histórica sesión del Concejo Deliberante realizada sobre la Ruta Nacional 3, una acción que visibilizó el reclamo. Ahora proponen repetir la experiencia e invitar a otros concejos de la región –Las Flores, Tres Arroyos, Olavarría y Tandil– a sesionar el mismo día y a la misma hora sobre las distintas rutas nacionales.

“Creemos que puede ser muy valioso desde lo simbólico si varios cuerpos deliberativos sesionan el mismo día y a la misma hora para abordar un mismo reclamo”, sostuvo Sottile.

Movilización en Las Flores

Este sábado, los autoconvocados participarán de una movilización en Las Flores, donde se reunirán representantes del corredor de la Ruta Nacional 3. El encuentro se realizará luego de que la empresa concesionaria brindara información sobre los plazos previstos para las obras proyectadas en la traza.

Denuncia contra el sistema de peajes

En paralelo, el grupo decidió adherir a la denuncia presentada por el vecino Ignacio Zavaleta ante la Defensoría del Pueblo de la provincia de Buenos Aires. La presentación cuestiona el actual sistema de peajes, argumentando que no resuelve los problemas estructurales de la red vial nacional y que los recursos para financiar las obras ya existen a través de impuestos como los establecidos por las Leyes 23.966 y 13.010.

La denuncia también reclama el cese del desvío de esos fondos hacia otros destinos y sostiene que la falta de infraestructura vial responde a decisiones políticas, no a la ausencia de financiamiento. Rechaza además el esquema previsto por el Decreto 253/2026, al entender que habilita el cobro de peajes para tareas de mantenimiento sin resolver las obras de fondo que reclama la región.