El misterio del buque británico en Ushuaia: ¿quién dio el visto bueno?
¿Sabías que el buque británico que llegó a Ushuaia tenía un permiso especial? Las explicaciones del Gobierno nacional dejan más dudas que certezas.
La llegada del petrolero VS Promise a aguas fueguinas generó un cruce de versiones. Mientras el Gobierno nacional asegura que todo fue legal, la pregunta sobre la soberanía sigue en el aire. ¿Qué pasó realmente?
El vocero presidencial Adrián Ravier salió a dar explicaciones tras el amarre del buque de bandera británica en el puerto de Ushuaia. Según su relato, el barco no solo trabajó en Argentina, sino que además contó con el aval de las autoridades provinciales.
“El VS Promise es un buque petrolero que cargó petróleo crudo en la cuenca del puerto de Cullen (sic), en el norte de Tierra del Fuego, y que luego pasó por el puerto de Ushuaia para provisionarse”, afirmó Ravier en conferencia de prensa.
¿Quién autorizó el ingreso?
El funcionario explicó que la monoboya donde se realizó la operación es de jurisdicción provincial. Por lo tanto, el Gobierno de Tierra del Fuego fue quien habilitó el ingreso del buque en primer lugar.
“Es decir, el barco no solo venía de trabajar en Argentina, sino que venía de la propia provincia de Tierra del Fuego. A su vez, la monoboya es jurisdicción provincial, por lo que fue el propio Gobierno fueguino quien avaló el ingreso del buque en primer lugar”, agregó.
¿Violó alguna ley?
Ravier fue contundente al asegurar que “el accionar del buque no viola ninguna ley”. Según su lectura, la normativa provincial solo restringe el amarre de buques vinculados a Inglaterra si están operando desde la cuenca Malvinas.
“La ley provincial existente indica que los buques asociados a Inglaterra no pueden amarrar en puertos fueguinos si están trabajando desde la cuenca Malvinas”, explicó.
En cuanto a la Ley Guacho Rivero, el vocero sostuvo que “no aplica” en este caso. “Su artículo 2 alcanza aquellos relacionados con la exploración o explotación de recursos naturales en la cuenca de Malvinas”, detalló.
De esta manera, tanto las autoridades fueguinas como las nacionales dieron luz verde al aprovisionamiento del buque en el puerto de Ushuaia. “Por este motivo, las autoridades fueguinas permitieron el ingreso del buque y las autoridades nacionales permitieron el aprovisionamiento en puerto”, sentenció.
