El mercado automotor muestra señales de recuperación tras un primer trimestre negativo
¿Está el mercado automotor recuperándose tras un inicio de año complicado? Descubre los detalles de las ventas y los modelos más económicos que están marcando la tendencia.
La venta de autos experimentó una leve recuperación en marzo, después de una baja en los patentamientos durante febrero. Esto cierra un primer trimestre con números negativos, aunque comienzan a observarse indicios de mejora en el sector.
En cuanto a los precios, están atravesando un período de ajustes a la baja, con el objetivo de reactivar el mercado. Esta estrategia se complementa con créditos otorgados por las mismas marcas.
En este escenario, los modelos más vendidos son similares a los del mes pasado, ya que se mantienen los valores. Muchas de las marcas, además de mantener los precios, acompañan estos valores con financiamientos en cuotas sin interés, una táctica para atraer clientes.
¿Cuáles son los modelos más económicos?
Renault Kwid sigue siendo el más barato, con un precio de $26.360.000 para la versión naftera. Le siguen otros modelos como el JMEV Easy 3 a u$s18.900, Fiat Mobi a $27.350.000, y Hyundai HB20 a $27.600.000.
La lista incluye también el JAC S2 a u$s19.900, Fiat Argo a $29.930.000, Fiat Cronos a $31.120.000, Citroën C3 a $31.360.000, Peugeot 208 a $31.460.000, y Chevrolet Onix a $31.505.900.
Entre los 10 modelos, el JMEV y Jac pertenecen a marcas chinas, mientras que el Peugeot es el único fabricado en Argentina.
El Peugeot 208 es el único de fabricación nacional.
¿Cómo fueron las ventas en marzo?
En marzo se vendieron 48.972 unidades 0km, lo que representa un crecimiento del 1,2% interanual, ya que en marzo de 2025 se habían registrado 48.389 unidades. Si la comparación es contra febrero, se observa una suba del 16,5%, ya que en ese pasado mes se habían registrado 42.027 unidades.
De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 157.455 unidades, esto es un 3,1% menos que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 162.475 vehículos, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
¿Qué dicen los expertos?
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: “Vemos como en los tres meses ya transcurridos nos estamos emparejando al año pasado, pero el crecimiento es más lento de lo que preveíamos y claramente estamos en un momento en el que hay que salir a buscar al cliente y facilitarle incentivos para que tome la decisión de comprar. Una vez más, insistimos en que la financiación, por un lado, con tasas que sigan hacia abajo, y la reforma impositiva, tantas veces anunciada, pueden ser ese empujoncito que necesitamos para que se consolide un dinamismo que nos está faltando. Desde la cadena de valor estamos trabajando en ello y mantenemos las previsiones de que el 2026 será con crecimiento”, completó. /iProfesional
