El mar avanza sobre un barrio histórico y el primer corte ya les cambió la vida a los vecinos

El avance del mar sobre el camino costero de Kilómetro 5 tiene en vilo a los vecinos, que reclaman un enrocado urgente para evitar el colapso del sector y la interrupción de servicios esenciales. Aníbal Roberts, referente del barrio, advirtió que si no se interviene, el problema podría dejar sin luz, agua, gas y cloacas a las familias de la zona.

Roberts dialogó con ADNSUR y contó que, pese a los compromisos asumidos por funcionarios municipales, las obras todavía no comenzaron y el deterioro sigue avanzando. Según su relato, después de la marejada de julio, el funcionario Walter Navarro se acercó al lugar y prometió gestionar el enrocado, pero distintos inconvenientes fueron postergando la intervención: primero la falta de maquinaria y luego las lluvias y nevadas que complicaron el terreno.

El referente aseguró que el 19 de agosto volvió a hablar con Navarro, quien le confirmó que el municipio estaba al tanto y que existía autorización para avanzar. Sin embargo, el funcionario explicó que en Manantiales, donde están las rocas a utilizar, el barro impedía el ingreso de la grúa y los camiones. Pasaron los días, mejoró el clima y los vecinos esperaban el inicio de los trabajos, pero Roberts contó que al comunicarse nuevamente no obtuvo respuesta. “Ya no sé qué pensar”, expresó.

El temor: quedarse aislados y sin servicios

El principal miedo de los habitantes es que el problema no termine solo con la pérdida del camino. Por ese sector pasan las redes de servicios esenciales, por lo que un derrumbe podría tener consecuencias mucho más graves. “Nos podemos quedar sin luz, sin agua, sin gas, sin cloacas”, advirtió Roberts, y remarcó que el objetivo debería ser anticiparse al problema en lugar de esperar una emergencia.

El tramo más comprometido está entre las calles Arenales y Reconquista, donde el mar sigue socavando el terreno. Si el camino colapsa, tampoco podrían ingresar ambulancias, bomberos ni patrulleros. “Ante un eventual problema de enfermedad grave, un incendio, un robo, no van a poder entrar ni bomberos, ni ambulancias, ni la policía”, sostuvo.

La recolección de residuos ya se vio afectada: el camión de Urbana dejó de ingresar por riesgo de derrumbe y ahora una camioneta recorre el barrio los lunes, miércoles y viernes para trasladar las bolsas hasta un punto donde las retira el camión. Para Roberts, esta solución provisoria demuestra cómo el deterioro ya impacta en la vida cotidiana.

Un reclamo que viene de décadas

Roberts rechazó las versiones que circulan en redes sobre un asentamiento reciente y recordó que Kilómetro 5 tiene unos 120 años de historia, fue el primer barrio de Comodoro Rivadavia y albergó instalaciones de YPF. Conserva recortes periodísticos de 2012 y una nota manuscrita de su padre de 1972 en la que ya se pedía un muro de contención. “Kilómetro 5 fue el primer barrio de Comodoro Rivadavia”, afirmó.

El referente también señaló que la erosión afecta a otros sectores de la costa, como Kilómetro 8 y el Chalet Huergo, y que las mareas extraordinarias generan preocupación adicional. Comparó la situación con una intervención en Rawson, donde se adquirieron estructuras para reducir el impacto de las marejadas con costos elevados. “Estamos pidiendo rocas, no estamos pidiendo eso. Rocas, nada más que eso”, resumió.

Mientras tanto, los vecinos esperan que el municipio concrete el compromiso asumido. Desde la Unión Vecinal intentaron contactar a autoridades provinciales, pero les respondieron que la intervención corresponde a la Municipalidad de Comodoro Rivadavia.