El juicio por el choque fatal en Maipú y Perón Oeste sumó una inspección clave en la esquina del impacto

La esquina de Maipú y Presidente Perón Oeste vuelve a ser el centro de la escena: el tribunal ordenó una inspección ocular en el lugar exacto donde la Amarok impactó contra el Clío. En la segunda audiencia, dos ocupantes del auto dieron su versión de lo que pasó esa madrugada.

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El juicio por el choque fatal en Maipú y Perón Oeste sumó una inspección clave en la esquina del impacto
El juicio por el choque fatal en Maipú y Perón Oeste sumó una inspección clave en la esquina del impacto

La Cámara Segunda del Crimen, con el juez Pablo Bianchi al frente, dispuso una inspección ocular en la esquina de Maipú y Presidente Perón Oeste, el mismo lugar donde en la madrugada del 5 de julio del año pasado se produjo el choque fatal que derivó en este juicio.

La medida se resolvió en el marco de la segunda audiencia del debate, que se extenderá varias semanas e incluirá la incorporación de testigos y peritos.

Quiénes declararon en la segunda jornada

En la mañana de ayer prestaron testimonio un efectivo policial que llegó al lugar de la colisión y una policía que revisó las cámaras de la Central de Monitoreo.

También lo hicieron Lucas Alonso y María Eugenia Pico, quienes dieron detalles pormenorizados del momento del choque y de la atención médica que recibieron en el lugar por parte del servicio de emergencias.

Alonso y Pico iban en el Clío, que estaba al mando de Joaquín Boni. Brondo viajaba sentado en la parte trasera del lado derecho, el sector donde se produjo el impacto de la camioneta conducida por Pizarro.

Los testigos respondieron preguntas de la fiscal Rosario Fernández López y de los abogados de la querella y de las defensas de los dos jóvenes que están siendo enjuiciados.

Las acusaciones

Pizarro está acusado de homicidio culposo agravado y calificado por encontrarse inhabilitado para conducir, lesiones graves culposas y dos hechos por lesiones leves culposas.

Carón, en tanto, está acusado de encubrimiento por un favorecimiento personal y por entorpecimiento a la investigación, por haberse hecho cargo de la conducción de la camioneta.

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