El insólito rescate que terminó en una multa millonaria para dos sanjuaninos

La Toyota Hilux quedó sepultada en el Barreal Blanco y el daño al suelo es tan grave que tardará décadas en recuperarse. Ahora, la Justicia les puso precio a los responsables: más de $9 millones en multas. ¿Quiénes son y cómo intentaron justificar lo que hicieron?

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El insólito rescate que terminó en una multa millonaria para dos sanjuaninos
El insólito rescate que terminó en una multa millonaria para dos sanjuaninos

La Justicia de Calingasta condenó al médico Agustín Añó y a Pablo Abraham a pagar más de $9 millones por los daños que su camioneta provocó en la reserva natural de Pampa del Leoncito. El vehículo quedó varado en el Barreal Blanco el 8 de agosto y recién ahora se autorizó su retiro.

El juez de Paz Letrado, Andrés Troche, dictó la sentencia este viernes. Los dos ocupantes de la Toyota Hilux fueron hallados responsables de haber generado un daño grave al patrimonio natural y cultural de la provincia, un hecho que despertó un fuerte repudio social e institucional.

Las cifras de la sanción

El fallo estableció un total de $9.231.440 en multas. Tanto Añó como Abraham deberán abonar, cada uno, $4.387.320: equivale a 15 sueldos mínimos de la Administración Pública provincial, según lo previsto en el artículo 187 inciso 4 de la Ley 941-R de protección patrimonial.

Pero a Abraham se le sumó otro castigo: 200 unidades fiscales, unos $456.800, porque se comprobó que ingresó a la zona evadiendo los controles fijos de Gendarmería Nacional sobre la Ruta Nacional 149. Así, mientras Añó pagará $4.387.320, Abraham deberá desembolsar $4.844.120.

La sentencia también dispuso que lo recaudado se deposite en una cuenta especial, destinada exclusivamente a la recuperación ambiental del patrimonio protegido de la Pampa del Leoncito.

Cómo fue el ingreso a la reserva

La investigación reconstruyó el hecho: la camioneta entró por una huella preexistente en el sector sur, un camino que no tiene habilitación para circulación vehicular pública. El tribunal fue tajante: la existencia de una huella en el terreno no otorga ningún derecho de tránsito, y descartó el argumento de los infractores sobre un presunto error involuntario en el recorrido.

Durante el expediente, las versiones cambiaron. Al principio Añó declaró que manejaba su primo, pero después admitió que era Abraham quien estaba al volante. Abraham reconoció la conducción y aseguró que el suelo estaba seco al entrar, además de cuestionar la falta de cartelería en ese acceso secundario.

Tras quedar atascados, intentaron sacar el vehículo con escaleras metálicas para motocicletas. La maniobra solo logró mover la camioneta unos pocos metros y empeoró la situación.

El informe que agravó la condena

El peritaje de la Universidad Nacional de San Juan (UNSJ) y de la Dirección de Patrimonio Cultural determinó que la Hilux afectó 280 metros cuadrados de la reserva. De esa superficie, 35,28 metros cuadrados sufrieron daño severo: ruptura de la costra superficial, desplazamiento de sedimentos y huellas de 63 metros de largo, con una profundidad promedio de 6,5 centímetros. Otros 244,72 metros cuadrados tuvieron daño superficial y unos 50,3 metros cuadrados adicionales fueron afectados por la motocicleta que ingresó después para intentar rescatarlos.

El dato más preocupante: por las condiciones climáticas y geológicas del lugar, el terreno necesitará entre 50 y 80 años para recuperarse de forma natural.

El operativo para sacar la camioneta

La resolución también habilitó el retiro de la Hilux, que permanecía bajo custodia de la Policía de San Juan y Gendarmería Nacional. Como las fuerzas de seguridad no tenían malacates con la potencia necesaria, se coordinó un protocolo especial supervisado por especialistas en patrimonio.

Finalmente, la camioneta fue retirada en una franja horaria estricta, con fiscalización conjunta de Gendarmería, la Comisaría 33 de Barreal y personal de la Secretaría de Estado de Ambiente y Desarrollo Sustentable. Además, el juez Troche ordenó reforzar las tareas de restauración y pidió implementar vallas o controles más rígidos para evitar nuevos ingresos clandestinos a esta área protegida.

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