El gremio de Vialidad Nacional en Chubut denuncia: "Lo que quieren hacer es cerrar el organismo"

La secretaria general de la seccional Chubut del Sindicato de Empleados Viales y Afines, Soledad García, salió a cuestionar el nuevo retiro voluntario que impulsa el Gobierno nacional y lanzó una dura advertencia: "Lo que quieren hacer es cerrar el organismo".

Según indicó la dirigente, la planta de trabajadores en la provincia se redujo de manera drástica en el último año. Mientras que en 2024 había alrededor de 230 empleados, hoy quedan aproximadamente 141, una caída que encendió las alarmas en el sector.

En declaraciones a Radio Chubut, García recordó que en marzo pasado se implementó un retiro voluntario por el cual se fueron siete agentes en la provincia y 609 en todo el país. Ahora, con una nueva oferta de salida sobre la mesa, el sindicato teme que la sangría continúe.

Menos personal, más dificultades

La referente sindical sostuvo que el organismo viene atravesando una fuerte reducción de personal y que, con menos empleados y recursos, cada vez resulta más difícil sostener las tareas habituales de mantenimiento de las rutas nacionales.

Desde el gremio también cuestionaron que no existan definiciones sobre quién asumiría esas tareas ante un eventual cierre o mayor reducción de Vialidad. "No recibimos información al respecto", aseguró García.

En ese sentido, advirtió que una empresa privada puede llegar a gastar "el triple" de lo que le cuesta al organismo realizar el mantenimiento de una ruta. Pese a las limitaciones actuales, afirmó que los trabajadores continúan atendiendo las rutas con los recursos disponibles.

El reclamo salarial

La dirigente sumó a este escenario el deterioro salarial y aseguró que todavía se adeudan aumentos correspondientes a 2024. Como referencia, indicó que un trabajador con alrededor de 15 años de antigüedad puede percibir cerca de $1,3 millones de bolsillo.