El Gobierno firmó la entrega de los talleres de Tafí Viejo: qué pasa ahora con el predio

El Ministerio de Economía de la Nación dio un paso formal en el plan para privatizar el transporte de cargas ferroviario. A través de la Resolución 1761/2026, publicada en el Boletín Oficial con la firma del ministro Luis Caputo, el Poder Ejecutivo asignó a Belgrano Cargas y Logística S.A. una fracción estratégica de los inmuebles del Taller de Mantenimiento Pesado de Vagones de Tafí Viejo.

El objetivo de la medida es habilitar la concesión de uso de esas instalaciones a operadores privados, en el marco de la reestructuración dispuesta por la Ley 27.742, conocida como Ley Bases.

Un esquema de privatización en tres partes

La normativa declaró a la operadora estatal sujeta a privatización bajo un esquema de desintegración vertical. Esto significa que sus activos se dividirán en tres unidades de negocio independientes: Material Rodante, Vías e Inmuebles Aledaños, y Talleres.

La transferencia patrimonial fue solicitada por la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas”, que pidió la desafectación y asignación de activos ferroviarios bajo la órbita de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad Anónima (ADIFSA).

Tras la intervención de sus áreas técnicas y operativas, ADIFSA manifestó no encontrar objeciones a la asignación de los inmuebles ubicados sobre la avenida Independencia, en la Línea Belgrano, Ramal C.

El requerimiento oficial también comprendió instalaciones estratégicas en el Taller de Vagones de San Cristóbal, en Santa Fe, y en la estación Monte Caseros, en Corrientes, sobre la Línea Urquiza, Ramal U.C.

El aval de la AABE y la delimitación catastral

La resolución ratificó lo dispuesto previamente por la Agencia de Administración de Bienes del Estado mediante la Resolución 19 del 14 de enero de 2026. Ese instrumento facultó a Economía a instrumentar los actos necesarios para licitar la concesión de uso de talleres en las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.

Para evitar conflictos de dominialidad durante la futura licitación, la Dirección de Saneamiento Catastral y Dominial de la AABE elaboró croquis técnicos de precisión que delimitan los polígonos estrictamente transferidos.

El predio integral de los talleres de Tafí Viejo, vinculado al CIE 9000004070/195, tiene una extensión total de 229.468,71 metros cuadrados. Sin embargo, la asignación no abarca la totalidad del inmueble catastral, sino las áreas operativas e industriales delimitadas que la propia conducción de Belgrano Cargas calificó como indispensables para el mantenimiento de vagones y el funcionamiento logístico.

Los próximos pasos hacia la licitación internacional

Con la afectación registral de estos polígonos fabriles, la cartera económica completó el inventario operativo necesario para que la Agencia de Transformación de Empresas Públicas elabore los pliegos de licitación pública internacional.

Esos pliegos serán los que transferirán la gestión y el mantenimiento de los talleres a manos privadas, en un proceso que aún debe completar sus etapas administrativas.