El Gobierno dice que arregló mil kilómetros de rutas: cuántos tocan a Entre Ríos

El Gobierno asegura que ya reparó más de mil kilómetros de rutas nacionales y que tres trazas entrerrianas están entre las beneficiadas. ¿Cuáles son y cuántos kilómetros les tocan?

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El Gobierno dice que arregló mil kilómetros de rutas: cuántos tocan a Entre Ríos
El Gobierno dice que arregló mil kilómetros de rutas: cuántos tocan a Entre Ríos

El Gobierno nacional informó que la Red Federal de Concesiones (RFC), el esquema de privatización vial que reemplazó el viejo sistema de corredores, ya suma más de 1.000 kilómetros de rutas nacionales reparadas. Entre esos tramos hay tres rutas que atraviesan Entre Ríos.

El anuncio incluye corredores como la RN 5, la 12, la 14, la 174 y las rutas del Mercosur. Según la información difundida por la Agencia Noticias Argentinas, los trabajos de recuperación a cargo de la empresa Corredor Vial 5 S.A.U. en el Tramo Pampa —que abarca las rutas nacionales 5 y 35, entre Buenos Aires y La Pampa— ya están terminados en su totalidad.

Los números del Tramo Pampa

En concreto, 546,65 kilómetros entre Luján y Santa Rosa quedaron restaurados. Las tareas apuntaron a mejorar la transitabilidad y la seguridad vial: bacheo, fresado, sellado de fisuras, reparación y hormigonado de losas, además del perfilado y calce de banquinas en distintos puntos de la traza.

El plazo previsto para completar esos trabajos era de un año desde la concesión. Sin embargo, desde el Ejecutivo aseguraron que se terminaron en apenas tres meses. "El nuevo sistema de concesiones sigue mostrando resultados concretos con el objetivo de transformar la infraestructura vial argentina", afirmó el ministro de Economía, Luis Caputo.

Lo que corresponde a Entre Ríos

A los trabajos del Tramo Pampa se suman más de 360 kilómetros reparados en las rutas del Mercosur, la RN 12 y la 14, dentro del Tramo Oriental, y 59 kilómetros de la RN 174 y el Puente Rosario–Victoria, en el Tramo Conexión.

El Tramo Oriental incluye las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117, que cruzan Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes. El Tramo Conexión, en tanto, comprende el puente Rosario–Victoria (RN 174), que une Entre Ríos y Santa Fe.

Cómo se divide la Red Federal de Concesiones

La RFC está organizada en tres etapas. La Etapa I abarca el Tramo Oriental (RN 12, 14, 135, A015 y 117) y el Tramo Conexión (puente Rosario–Victoria, RN 174).

La Etapa II incluye el Tramo Pampa (RN 5 y 35), además del Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, con las rutas nacionales 3, 205 y 226 y las autopistas Ezeiza-Cañuelas, Riccheri y Jorge Newbery.

La Etapa III se reparte en varios corredores: el Tramo Centro (681 km sobre las RN 9, 19 y 34, entre Santa Fe y Córdoba); el Tramo Mesopotámico (276 km sobre las RN 12 y 18, en Entre Ríos); el Tramo Centro-Norte (536 km sobre la RN 34, entre Santa Fe y Santiago del Estero); el Tramo Noroeste (596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016, por Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy); el Tramo Litoral (547 km sobre las RN 12 y 16, entre Corrientes y Chaco); el Tramo Noreste (456 km sobre las RN 12 y 105, entre Corrientes y Misiones); y el Tramo Chaco-Santa Fe (497 km sobre la RN 11).

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