El GNC en Salta ya supera los $1.100: el impacto que nadie esperaba

El precio del GNC en Salta dio otro salto y ya supera los $1.100 por metro cúbico en varias estaciones de servicio. La suba, que ronda los $200, golpea de lleno a taxistas y remiseros, quienes aseguran que su rentabilidad quedó reducida a la mínima expresión.

En la capital salteña, el metro cúbico pasó de costar entre $940 y $999 a ubicarse entre $1.140 y $1.185, lo que representa un incremento cercano al 15%. El ajuste comenzó a verse en los surtidores desde ayer y, según explicó un estacionero consultado por El Tribuno, responde a la acumulación de costos que enfrenta el sector.

¿Por qué subió el GNC?

El estacionero detalló que “muchas estaciones de servicio, por no decir todas, han subido el precio 200 pesos aproximadamente y obedece a los incrementos salariales, de energía eléctrica, del gas propiamente dicho, transporte y distribución”.

Además, señaló un cambio clave: el gas que ahora llega a Salta ya no proviene del norte, sino de la Cuenca Neuquina. “Estamos pagando más del doble de lo que pagábamos antes y estamos teniendo problemas incluso con la diferencia de kilocalorías que nos están cobrando”, afirmó.

El gas neuquino tiene 10.300 kilocalorías por metro cúbico, frente a las 9.300 del anterior. “Nosotros vendemos volumen de gas. No vendemos calidad de gas”, sostuvo, y comparó: “Es lo mismo que si compraras nafta premium en vez de nafta súper”.

¿Se va a estabilizar el precio?

El estacionero explicó que no hay un valor único en todas las estaciones, sino que “cada una hace su propio análisis de costo y de su competencia”. Aun así, estimó que, si no hay nuevos aumentos fuertes, “después de esta suba estimo que se va a quedar quieto un muy buen rato”.

El drama de taxistas y remiseros

La suba del GNC cayó como una bomba en el sector de taxis y remises. Gerardo Vaso, presidente de la Asociación de Taximetristas de Salta (ATASA), fue contundente: “El incremento tiene un impacto devastador”.

Vaso explicó que “el GNC trepa hoy hasta $1185 en los surtidores de Salta. El combustible es el costo más devorador para nosotros. Los primeros 10 a 12 viajes del día se destinan exclusivamente para pagar el tanque de gas”. Además, mencionó que la demanda se desplomó un 80 por ciento por la competencia desleal de plataformas ilegales, y que un taxista debe pasar entre 12 y 14 horas al volante para sobrevivir. “Es inhumano”, sentenció.

“Al evaporarse el margen de ganancia por el precio del GNC desaparece la capacidad de amortización y no queda plata para cambiar neumáticos, mantenimiento mecánico, ni renovación de unidades”, agregó, condenando al sector a un deterioro inevitable del parque automotor.

Por su parte, Sergio Salinas, delegado en Salta de la Federación Argentina de Remises (FAREM), afirmó que la situación es crítica: “Nos afecta mucho, siempre nos afectó esto en la ganancia y hoy, al ser la ganancia prácticamente cero, o sea, sobrevivimos solamente. Esto es un golpe de nocaut prácticamente”.

Salinas detalló que en un turno de 12 horas se pueden consumir dos tanques de GNC, lo que con los nuevos precios supera los 20 mil pesos. “Algunas veces la recaudación de un turno es de 40, 50 mil pesos, y destinar el 50 por ciento para el combustible ya no es rentable”, explicó.

El referente de los remiseros también alertó sobre el futuro del sector: “Cada vez que se rompen los vehículos hay muchos compañeros que no tienen la plata para arreglarlo y buscan otra salida laboral, el auto queda reducido a chatarra”.