El gigante flotante que suelda bajo el agua el futuro del petróleo argentino

En el Golfo San Matías, frente a Punta Colorada, un buque de nombre Seminole se convirtió en el corazón de una obra que puede cambiar para siempre la manera en que la Argentina vende su crudo al mundo. Allí, a un kilómetro de la costa rionegrina, opera como una usina flotante: recibe los tubos, los alinea, los suelda y los deposita en el lecho marino para formar la línea submarina que conectará la producción de Vaca Muerta con la futura terminal de exportación.

Una fábrica sobre el agua

El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) avanza con una coordinación que no admite errores. Operarios, soldadores, técnicos y especialistas en seguridad trabajan en tándem para que cada tramo de cañería quede perfectamente unido antes de iniciar el descenso al agua.

Para eso, el Seminole dispone de sectores preparados para el almacenamiento de los ductos, equipos de soldadura y sistemas de izaje y tendido de tuberías. La embarcación se mueve lentamente, sosteniendo su posición con sistemas de posicionamiento y otros mecanismos de apoyo, mientras la tubería se incorpora y empieza a hundirse.

Precisión bajo el agua

Los caños que se utilizan tienen revestimientos especiales para proteger el acero de la corrosión y de las condiciones del ambiente submarino. Además, cuentan con una cobertura que les aporta peso y estabilidad.

A medida que se suman nuevos tramos, la tubería desciende hasta alcanzar el fondo del Golfo San Matías, donde quedará instalada de manera permanente. Se trata de una operación que exige exactitud milimétrica y monitoreo constante.

El objetivo de fondo

La obra busca abrir una nueva vía para sacar el petróleo producido en Vaca Muerta hacia los mercados internacionales. La infraestructura apunta a acompañar el crecimiento de la producción neuquina y a reducir las limitaciones que durante años condicionaron la capacidad argentina para transportar y exportar crudo.