El fantasma de 2017: refuerzan el puente Santa Rosa ante la llegada de El Niño
Tras el trágico colapso de 2017, Vialidad Nacional refuerza el puente Santa Rosa ante la inminente llegada de El Niño. ¿Alcanzarán las piedras para frenar la furia del río?
Vialidad Nacional ya está trabajando a toda máquina en el puente Santa Rosa, sobre el río Corriente, para evitar que la historia se repita. La estructura que une Goya con Esquina recibe un refuerzo preventivo de piedras de primera voladura en sus cabeceras, justo cuando el fenómeno climático 'El Niño' amenaza con desatar lluvias torrenciales.
Los trabajos se concentran en la Ruta Nacional 12, específicamente en el puente que cruza el río Corriente, uniendo las localidades de Goya y Esquina en el sureste de la provincia. La medida es netamente preventiva, según informaron desde el organismo nacional, y apunta a proteger las bases de la estructura ante el esperado aumento del caudal del río.
¿Qué están haciendo exactamente?
Las tareas consisten en la colocación de una protección de piedras de primera voladura alrededor de las cabeceras del puente, para reforzar la estructura y evitar la erosión. No es un trabajo menor: en 2017, el puente original colapsó por el mismo motivo, cobrándose una vida humana. Aquella tragedia obligó a construir un nuevo viaducto, que fue inaugurado en 2022.
Pero los trabajos no terminan ahí. En los próximos días, las cuadrillas se desplazarán a zonas cercanas a Goya para realizar la limpieza de alcantarillas sobre la Ruta 12, entre los kilómetros 750 y 790. La idea es garantizar el drenaje del agua y evitar anegamientos que puedan complicar el tránsito.
Un trabajo en equipo
El Gobierno de la Provincia de Corrientes y la Municipalidad de Goya pusieron su granito de arena, aportando maquinaria específica para agilizar las tareas preventivas. La colaboración interinstitucional busca estar un paso adelante del clima, que ya mostró su peor cara en el pasado.
Si bien el nuevo puente, terminado en 2022, es más resistente, las autoridades no quieren correr riesgos. El mantenimiento constante es clave para mantener segura esta conexión vital para el corredor del sur correntino. Por ahora, el tránsito no se ve afectado, pero se recomienda circular con precaución en la zona de obras.
