El drama de las industrias sin gas: 120 fábricas afectadas y un invierno que se viene cuesta arriba

Con la llegada de un nuevo frente frío, el sistema energético argentino volvió a tambalearse. Al menos 120 fábricas ya sufren cortes de suministro de gas, y el sector industrial enciende las alarmas de cara a lo que resta del invierno. El aumento del consumo residencial y los cambios en la importación de GNL pusieron contra las cuerdas a la producción nacional.

Las restricciones no son nuevas, pero la falta de previsibilidad agrava la situación. Los empresarios denuncian que la infraestructura para transportar el gas de Vaca Muerta hacia los centros de consumo sigue siendo insuficiente, y que los costos se dispararon. El precio del gas importado pasó de US$11 a US$26 por millón de BTU, un salto que deja a muchas industrias sin margen para operar.

¿Quiénes son los más perjudicados?

El noroeste argentino es la región que más paga las consecuencias. Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, La Rioja y Santiago del Estero concentran el mayor impacto, con economías regionales como la citrícola y la azucarera ya resentidas. Desde la Unión Industrial de Tucumán (UIT) advirtieron que el norte vuelve a ser “el principal perjudicado por las limitaciones del sistema energético”. La demora en el gasoducto Reversal del norte, clave para inyectar gas de Vaca Muerta y exportar a Brasil, agrava el cuadro.

En Salta, la Unión Industrial local informó que las fábricas enfrentarán una reducción cercana al 35% en la capacidad firme de gas asignada. “Las empresas y los trabajadores del Norte no pueden ser quienes soporten las consecuencias de decisiones que afectan la producción nacional”, señalaron desde la UIT.

¿Qué pasará en lo que resta del invierno?

Las perspectivas no son alentadoras. El sector estima que las restricciones podrían extenderse entre 60 y 90 días. Más de la mitad de las empresas industriales ya sufrieron cortes, y algunas actividades, como la fabricación de ladrillos, suspendieron la producción. Las distribuidoras justifican las medidas en las normas que priorizan el abastecimiento a hogares, escuelas y hospitales durante los picos de consumo por el frío.

“Hoy el sistema de transporte está saturado y es lo que genera toda esta situación que, además, se complica por los precios. Hoy realmente conseguir el gas natural, que no hay otra forma que no sea el GNL, cuesta un valor que muy pocas industrias pueden afrontar”, sostuvieron fuentes industriales a TN.

A esto se suma el retraso en la contratación del GNL. El Gobierno había lanzado una licitación para que empresas privadas gestionaran la compra, pero finalmente desistió y dejó todo en manos de la estatal Enarsa. Mientras tanto, las fábricas esperan que el termómetro no siga bajando.