El dato que podría cambiar la movilidad en Tucumán: científicos y municipio unen fuerzas por las bicisendas
Científicos y funcionarios municipales ya se reunieron para diseñar bicisendas con datos reales de tránsito. ¿Qué revelarán los números de las cámaras?
Un ambicioso proyecto de movilidad sustentable avanza en la capital tucumana con el respaldo de datos concretos y la expertise científica de la UNT y el Conicet. La iniciativa busca transformar la forma en que los ciudadanos se desplazan por la ciudad, priorizando medios alternativos al automóvil.
La primera reunión de trabajo ya se concretó. Fue encabezada por el secretario de Innovación Tecnológica municipal, Omar Abraham, y contó con la participación de la Secretaría de Movilidad Urbana, especialistas de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la UNT y representantes del Conicet NOA Sur. En esa mesa se analizó la viabilidad técnica de las bicisendas y se evaluó el rendimiento del carril exclusivo para colectivos sobre la calle Monteagudo, una arteria clave en sentido sur-norte del microcentro.
¿Qué hace diferente a este proyecto?
Lo que distingue a esta iniciativa de otras es su base en evidencia concreta. La Secretaría de Innovación Tecnológica cuenta con datos de conteo vehicular obtenidos a través de las cámaras del Centro de Monitoreo municipal. Esa información será puesta a disposición de los investigadores del Conicet en la próxima reunión, programada para el lunes.
“Tenemos muchos datos, pero necesitábamos personas con conocimiento específico en movilidad para trabajar en conjunto”, explicó Abraham. Y sintetizó la filosofía del proyecto con una frase atribuida a la intendenta Rossana Chahla: “dato mata relato”.
Un cronograma en tres etapas
El plan de trabajo prevé tres instancias. La primera ya se realizó y sentó las bases del análisis. La segunda, el próximo lunes, permitirá que los especialistas accedan a la información técnica recopilada. La tercera será directamente con la intendenta Chahla, ante quien se presentará una propuesta formal para avanzar en un proyecto de movilidad sustentable con escala de ciudad.
De la mesa participaron Eduardo Mosconi, director administrativo de Movilidad Urbana; Augusto Bellomio, titular del Conicet NOA Sur; Natalia Czytajlo, directora del Instituto de Planeamiento y Desarrollo Urbano de la FAU-UNT; e Inés González Albo, especialista en Movilidad Urbana de la UNT.
