El costo oculto de la palta jujeña: cuánto hay que pagar hoy para llevarla a Buenos Aires

El transporte de productos del norte argentino sigue encareciéndose y Jujuy no escapa a esa realidad. Un informe oficial reveló cuánto se paga actualmente por llevar una caja de palta desde la provincia hasta el Mercado Central de Buenos Aires, y el número no es menor.

El relevamiento de julio del Mercado Central de Buenos Aires, en el marco de su Monitoreo Federal, dejó en evidencia el peso del flete en la estructura de costos para los productores jujeños. Trasladar una caja de 10 kilos de palta hasta la capital federal cuesta aproximadamente $4.000, según los datos relevados entre operadores del mercado.

¿Cuánto se paga por el flete desde Jujuy?

El informe oficial detalló que, para Jujuy, el valor de referencia corresponde al transporte de palta en cajas de 10 kilos. El costo informado fue de $4.000 por caja, un monto que se ubica entre los más altos de la comparativa federal.

Sin embargo, los especialistas advierten que la comparación directa entre provincias debe hacerse con cuidado, ya que los valores dependen del producto, el peso y el tipo de envase. Por ejemplo, desde Salta, el traslado de papa y limón se ubicó entre $2.500 y $3.100 por bolsa, mientras que desde Tucumán, el limón tuvo un costo de entre $1.600 y $1.800 por bolsa. Para productos de Río Negro, como manzana y pera, se informaron valores de entre $2.500 y $3.000 por caja.

Los fletes subieron casi 25% en siete meses

El informe también analizó la evolución general del transporte de cargas durante 2026. En julio, el Índice de Costos del Transporte (ICT) registró una suba mensual de 2,25% y acumuló un incremento de aproximadamente 25% durante los primeros siete meses del año.

Esta variación fue superior a la observada en el mismo período de 2025, cuando el aumento acumulado había llegado al 18,6%. Si se toma la comparación interanual, la suba alcanzó el 44,4%.

Entre los componentes que más presionaron sobre los costos durante julio se destacaron los peajes, con una suba del 18,32%, seguidos por los lubricantes (4,84%), gastos generales (4,14%), personal (3,23%), costo financiero (2,16%) y neumáticos (1,83%).

Un dato particular fue el comportamiento del combustible: no registró variaciones durante julio, algo que el relevamiento relaciona con la extensión del esquema denominado “buffer” aplicado sobre los precios de referencia. Sin embargo, la estabilidad mensual no modifica el fuerte incremento acumulado durante 2026: el combustible llevaba una suba cercana al 34% desde enero y del 67,47% en la comparación interanual.

Otros rubros muestran incrementos todavía mayores en doce meses. El costo financiero creció 151,29% interanual, las reparaciones 79,64%, los seguros 58,01%, los peajes 53,51% y los lubricantes 46,22%. En términos generales, el costo del transporte se ubicó 44,36% por encima de julio del año pasado.

¿Qué significa esto para los productores jujeños?

Para provincias alejadas de los grandes centros de consumo, como Jujuy, el transporte constituye uno de los eslabones centrales de la cadena frutihortícola. La distancia hasta Buenos Aires, los peajes, el combustible, el mantenimiento de los vehículos y los costos laborales forman parte de una estructura que condiciona el valor necesario para movilizar la producción.

El relevamiento de julio vuelve a mostrar esa incidencia: mientras el costo general del transporte continúa creciendo, llevar una caja de palta jujeña de 10 kilos hasta el Mercado Central tuvo un valor aproximado de $4.000, según los operadores consultados para el informe.