El corte de biodiésel en Argentina es del 7,5%: la industria pide una nueva ley

La industria de biocombustibles reclamó al Senado que trate con urgencia el proyecto de ley impulsado por Patricia Bullrich. En un comunicado conjunto, CIARA, CEC y CarBio advirtieron que el país queda en desventaja frente a sus competidores por el bajo corte obligatorio de biodiésel en el gasoil.

Con una metáfora futbolera, las cámaras del sector agroindustrial pidieron "sacar a Messi a la cancha" para aprovechar el potencial de una industria que consideran de clase mundial pero que hoy "mira el partido desde afuera".

Las entidades empresarias ratificaron su apoyo al proyecto de Ley de Biocombustibles, que busca modificar el marco regulatorio actual. La iniciativa, impulsada por la senadora Patricia Bullrich y acompañada por el bloque oficialista, necesita dictamen de comisión para llegar al recinto.

Las cámaras instaron a los legisladores provinciales a construir consensos inmediatos para acelerar el tratamiento y obtener la media sanción de un texto que consideran "vital para el desarrollo económico de las regiones productivas".

Qué propone la nueva ley

Desde la perspectiva de las industrias del aceite y del biodiésel de soja, la propuesta establece las bases para corregir "distorsiones históricas". Según remarcaron las entidades, los cambios permitirán "consolidar un mercado transparente y competitivo en el que todas las empresas, sin importar su escala o perfil, puedan participar en igualdad de condiciones".

Este marco, argumentan, no solo desbloquearía inversiones privadas y generaría nuevos puestos de trabajo calificados, sino que tendría un impacto directo en el bolsillo del consumidor final de diésel. El beneficio adquiere un tinte estratégico si se considera que el gasoil es el insumo energético por excelencia del campo argentino, clave para la siembra, cosecha y transporte de granos.

El comunicado fue tajante respecto a la integración de la norma: "No resulta viable bajo ningún punto de vista segmentar el tratamiento de las energías renovables". Excluir al biodiésel para concentrar los incentivos únicamente en el bioetanol significaría "tropezar con la misma piedra" y dejar "rehenes" a miles de toneladas de producción nacional.

La brecha con el mundo

La Argentina es el primer exportador mundial de aceite de soja y cuenta con un complejo industrial de biodiésel de última generación. Sin embargo, esa capacidad instalada se encuentra "ociosa o desaprovechada" por las restricciones normativas que impiden abastecer plenamente el mercado interno.

Mientras el país mantiene un corte obligatorio de biodiésel en el gasoil de apenas 7,5%, los principales competidores de la región y del mundo fijaron cortes que parten de un piso del 15%. Esa brecha deja en desventaja a la producción local y desaprovecha una oportunidad para sustituir importaciones de combustibles fósiles, ahorrar divisas y reducir la huella de carbono del transporte pesado.

"Saquemos a Messi del banco para que juegue todos los partidos del torneo nacional", concluyó la declaración de las cámaras, graficando el contrasentido de contar con una industria hipereficiente relegada al papel de espectadora. El dictamen de las comisiones del Senado asoma como la primera prueba de fuego para determinar si el país finalmente le da cancha a uno de sus jugadores más competitivos.