El conflicto que nadie esperaba: 75 trabajadores del transporte en Comodoro podrían quedar en la calle

¿Se quedan sin trabajo? La UTA denuncia que el Municipio deja en un limbo a decenas de choferes en medio del cambio de empresas. Los detalles que pocos conocen.

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El conflicto que nadie esperaba: 75 trabajadores del transporte en Comodoro podrían quedar en la calle
El conflicto que nadie esperaba: 75 trabajadores del transporte en Comodoro podrían quedar en la calle

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) encendió las alarmas en Comodoro Rivadavia. Al menos 75 empleados del transporte público corren riesgo de perder su fuente laboral tras el traspaso del servicio a una nueva empresa. El gremio ya declaró el estado de alerta y movilización.

En diálogo con ADNSUR, el secretario de Prensa y Difusión de UTA Comodoro, Alejandro Quintero, explicó que el conflicto se originó porque el pliego de licitación establece la incorporación de 344 trabajadores, pero la empresa entrante solo tomaría a unos 269. “Hay un grupo de compañeros que queda varado y el Municipio no se quiere hacer cargo”, disparó.

¿Qué dice el pliego?

Según Quintero, el pliego original de la nueva concesión indica claramente que deben incorporarse 121 unidades y 344 empleados. Sin embargo, apareció un anexo que divide el traspaso en dos etapas, dejando a unos 70 u 80 choferes y mecánicos a la espera de que lleguen más colectivos.

“El pliego no dice que los trabajadores se deban tomar en dos partes. Después eso aparece como un anexo, pero no es lo que establece el pliego”, cuestionó el dirigente, quien apuntó directamente contra el Municipio como responsable de resolver la situación.

Vigilia sin paro

Desde UTA aclararon que, por el momento, no impulsarán medidas de fuerza que afecten el servicio. En cambio, iniciarán una vigilia permanente en las puertas del Municipio para visibilizar el reclamo. “No vamos a entorpecer el transporte público, va a seguir funcionando. Lo que vamos a hacer es una vigilia muy importante para que realmente se nos escuche”, afirmó Quintero.

El gremio insistió en que el conflicto no es con la empresa saliente Patagonia Argentina ni con la entrante Sol Bus, sino con el ente regulador. “La discusión no es con MR ni con Patagonia. El problema es que el Municipio, como ente regulador, no se quiere hacer cargo de estos 75 compañeros que están quedando en un limbo”, sostuvo.

La incertidumbre de las familias

Quintero también se refirió a la propuesta de que esos trabajadores esperen tres meses hasta que lleguen nuevas unidades. “No tienen que esperar tres meses. Ellos no tienen la culpa de que las 121 unidades todavía no estén en Comodoro. Alguien se tiene que hacer cargo y ese alguien es el Municipio”, expresó con firmeza.

El referente sindical destacó la preocupación de las familias afectadas y aseguró que la prioridad de UTA es garantizar la continuidad laboral de los 344 empleados contemplados en el pliego. “El problema no es el recorrido. El problema es que todos los compañeros tienen que conservar su puesto laboral”, concluyó.

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