El Concejo metió mano en el proyecto que puede cambiar los viajes en la ciudad: quién lo impulsa
¿Qué encontró la comisión de Servicios Públicos en el proyecto que podría hacer legales a Uber y DiDi? La presidenta del Concejo lo respaldó, pero los taxistas ya avisaron que darán pelea. El expediente se trata el jueves.
La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal puso primera este martes en el análisis del mensaje que la Intendencia envió para habilitar los viajes privados a través de plataformas como Uber o DiDi, hoy fuera de la ley local.
La propuesta implica modificar la ordenanza N° 10.544 para abrir la puerta a nuevas modalidades de movilidad. Según el expediente, la iniciativa se enmarca en la nueva ley nacional de modernización laboral.
El respaldo de la presidenta del Concejo
De la reunión participó la presidenta del cuerpo, María Eugenia Schmuck, quien defendió el proyecto oficial: dijo que el mensaje “refleja las posibilidades de modificar la ordenanza de aplicaciones para que sean legales las que hoy no lo son”.
Schmuck subrayó además la necesidad de una normativa que garantice la seguridad de pasajeros y conductores, y anticipó que hay acuerdo manifiesto de sectores de choferes y de algunos titulares de licencias de taxis.
La funcionaria marcó la voluntad política de avanzar y convocó a una reunión conjunta con la comisión de Gobierno para este jueves 8 al mediodía. La intención es tratar el expediente y darle aprobación en la sesión ordinaria del jueves 15.
Los taxistas, en contra
Por la vereda de enfrente se sentaron Horacio Fiore, presidente de la Asociación de Titulares de Taxis y Remises (Attyr), y Vanesa Mulardo, de Taxistas Unidos de Rosario. Ambos expusieron su rechazo al proyecto de la Intendencia.
Sostuvieron que habilitar las plataformas provocará una migración de recursos al extranjero y que los viajes terminarán siendo más costosos. Pidieron a los ediles una defensa política del sistema público de taxis y de los derechos de los trabajadores.
El costo del boleto, sobre la mesa
Al inicio del encuentro, y con el aumento del boleto del transporte urbano ya en vigencia, se anticipó que en lo inmediato estará disponible la información detallada del último estudio de costos del Ente de la Movilidad.
La nueva tarifa es de 2.150 pesos. Sin embargo, extraoficialmente se deslizó que el costo real del boleto debería ser de 2.713,49 pesos. El intendente tiene margen para aumentar la tarifa hasta el 90 por ciento de lo que arroje ese estudio.
Quiénes participaron
La reunión fue presidida por Anahí Schibelbein (Unidos por Rosario). También estuvieron Damián Pullaro (Unidos por Rosario), Antonio Salinas (Ciudad Futura), Mariano Romero (bloque Peronista) y Pablo Gavira (UNO).
