El canal de 12 km que promete sepultar para siempre las inundaciones en la Ruta 68
¿Cansado de las inundaciones en la Ruta 68? Conocé los detalles de la obra que promete cambiar la historia del Valle de Lerma.
El Gobierno de Salta puso en marcha una megaobra que promete terminar con los históricos anegamientos sobre la Ruta Nacional 68. Se trata de un canal pluvial de 12 kilómetros que correrá junto a la futura Autopista del Valle de Lerma y desviará el agua hacia el río Rosario.
El gobernador Gustavo Sáenz supervisó el inicio de los trabajos y destacó la importancia de la obra. “Cuando hablamos de crecimiento, hablamos de obras que trascienden una gestión”, afirmó durante la recorrida por la zona donde ya comenzó la excavación.
¿Dónde arranca y dónde termina el canal?
Los primeros movimientos de tierra se realizaron cerca del río Rosario, sobre la ruta provincial 36, donde estará la desembocadura del canal. La traza completa comenzará en la zona de las vías del tren, sobre la ruta de los Vallistas, y finalizará en el mismo río. Según el director de Vialidad de la Provincia, Gonzalo Macedo, la distancia equivale al trayecto entre la Universidad Nacional de Salta y el Centro de Convenciones de Limache.
Dimensiones que impresionan
El conducto a cielo abierto tendrá un ancho variable: en la desembocadura alcanzará los 20 metros, más 2 de solera, totalizando unos 22,5 metros, con una profundidad de 3 metros. “Es una obra enorme”, sostuvo Macedo.
¿Qué zonas dejarán de inundarse?
El canal captará el agua proveniente de Campo Quijano, Rosario de Lerma, la ruta provincial 23 y otras áreas del Valle de Lerma. Hasta ahora, esos excedentes terminaban desplazándose hacia el este de Cerrillos y La Merced, provocando anegamientos durante las lluvias intensas. El objetivo es conducir toda esa agua de manera controlada hasta el río Rosario.
Los próximos pasos de la construcción
Una vez finalizada la excavación, comenzará el hormigonado del canal en tramos de aproximadamente 500 metros. El proyecto también conservará los pasos naturales de agua utilizados por acequias y consorcios de riego. “Estos atravesarán el canal por arriba, cruzando el terraplén de la autopista para llevar agua a los terrenos del lado este”, explicó Macedo.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que esta infraestructura será complementaria a la Autopista del Valle de Lerma y permitirá mejorar el escurrimiento en una de las zonas con mayor crecimiento urbano y productivo de Salta.
