El gobierno de Santa Fe autorizó otra suba del boleto interurbano: 11,57% que se sumará al 30,57% de abril. La medida ya está en el Boletín Oficial, pero no todos los pasajeros la sentirán al mismo tiempo. ¿Quiénes pagan primero?
El gobierno de Santa Fe oficializó un nuevo incremento del 11,57% en las tarifas del transporte interurbano y de los servicios urbanos interjurisdiccionales. La medida se conoció a través del decreto 2351/2026, publicado este martes en el Boletín Oficial, y se instrumentará de forma escalonada de acuerdo con el sistema de pago que utilice cada empresa.
La norma lleva las rúbricas del gobernador Maximiliano Pullaro, del ministro de Desarrollo Productivo Gustavo Puccini y del titular de Economía Pablo Olivares. Además del porcentaje de suba, fija una tarifa mínima de $2.345 por pasajero —IVA incluido— y pone al día los valores de referencia que se usan para calcular el costo de cada viaje.
¿Quiénes pagan primero el nuevo precio?
El ajuste se aplicará de manera automática en las empresas que no operan con el sistema Sube. En las que sí lo tienen, el impacto llegará en las próximas semanas, cuando se terminen los trámites administrativos correspondientes.
Los motivos detrás del aumento
En los considerandos del decreto, el Ejecutivo provincial explicó que la actualización responde al encarecimiento de los costos de explotación de las empresas y a la reducción de los subsidios nacionales que recibe el transporte del interior del país.
La última revisión del esquema de costos había sido en abril de este año, cuando se autorizó una suba del 30,57% mediante el decreto 710/2026. Desde ese momento, según las autoridades provinciales, se produjeron nuevas variaciones en distintos componentes de la actividad.
Entre los rubros que inciden en la estructura de costos, la normativa menciona mano de obra, chasis, carrocerías, lubricantes, cubiertas y repuestos. A esos incrementos se agrega la eliminación del Fondo Compensador del Interior y la continuidad de la quita de subsidios nacionales al transporte.
Para el Gobierno provincial, este panorama complica la posibilidad de que las empresas afronten los mayores gastos con las tarifas actuales y hace imprescindible una actualización para mantener la prestación de los servicios.
Cómo se llegó al 11,57%
Para definir el nuevo cuadro tarifario, la Secretaría de Transporte y Logística del Ministerio de Desarrollo Productivo elaboró un estudio actualizado de los costos del sistema.
El análisis se apoyó en herramientas y parámetros técnicos desarrollados por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT) y el Grupo de Estudio sobre Transporte (GETRANS).
Con esa evaluación, el área recomendó aplicar un incremento del 11,57% sobre los últimos parámetros tarifarios. La propuesta fue finalmente autorizada por el Poder Ejecutivo.
Cuándo empieza a regir
El decreto establece que el aumento entra en vigencia desde su publicación en el Boletín Oficial. No obstante, la fecha en que los pasajeros comenzarán a pagar los nuevos valores depende del sistema de cobro de cada empresa.
En las compañías que no cuentan con Sube, la actualización se aplicará de manera automática. En cambio, para las prestatarias que sí utilizan ese sistema, el incremento tendrá impacto en las próximas semanas.
Con esta decisión, la Provincia dispuso una nueva actualización del boleto interurbano, en un contexto marcado por el aumento de los costos operativos y los cambios en el esquema de subsidios al transporte.
