El BID puso la firma a una garantía de US$200 millones: qué dos corredores eléctricos destraba
US$200 millones, un plazo de 25 años y dos corredores que atraviesan tres provincias: el BID aprobó la garantía que el Gobierno esperaba para destrabar la primera gran licitación eléctrica del AMBA.
El Directorio Ejecutivo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) dio luz verde a una garantía de inversión de US$200 millones destinada a ampliar la capacidad de transmisión eléctrica en el país. El instrumento tiene un plazo de 25 años y alcanza a dos obras clave: el proyecto AMBA I, en el Área Metropolitana de Buenos Aires, y el corredor patagónico que enlaza Puerto Madryn, Choele Choel y Bahía Blanca.
La cobertura abarca los tramos que van de Puerto Madryn a Choele Choel y de Choele Choel a Bahía Blanca, una traza que cruza Chubut, Río Negro y el sur de la provincia de Buenos Aires. El objetivo declarado es aumentar la capacidad del Sistema Argentino de Interconexión y, con eso, mejorar el abastecimiento de 16 millones de usuarios.
Qué es exactamente la garantía del BID
Conviene precisar el alcance: la garantía no implica un desembolso directo de US$200 millones para levantar las líneas. Se trata de un mecanismo pensado para reducir parte del riesgo de la inversión privada y así facilitar el ingreso de capital a obras de infraestructura estratégica.
Desde el Ministerio de Economía señalaron que la operación es la primera que se aprueba bajo una línea de crédito condicional modificada, orientada a promover inversiones que garanticen un suministro confiable y eficiente.
La representante del Grupo BID en la Argentina, Viviana Alva Hart, sostuvo que una red confiable es “esencial para sostener el crecimiento económico”. Además, remarcó que el esquema permite movilizar capital privado hacia infraestructura estratégica.
AMBA I, la primera de 16 iniciativas
El Gobierno ya venía preparando la licitación de AMBA I mientras la garantía del BID se encontraba en proceso de estructuración. Ahora ese trámite se concreta con la aprobación formal del Directorio Ejecutivo del banco.
AMBA I fue presentado como la primera de 16 iniciativas del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico. El programa oficial contempla más de US$6600 millones y 5610 kilómetros de líneas de 500 kilovatios.
El proyecto metropolitano apunta a reforzar una región donde la alta demanda y las limitaciones de la red elevan el riesgo de fallas durante los períodos de mayor consumo.
El corredor patagónico y su rol estratégico
La garantía también incorpora el corredor que une Puerto Madryn con Choele Choel y Bahía Blanca. Esa traza conecta nodos de Chubut, Río Negro y Buenos Aires, y tiene el potencial de incrementar la capacidad de transportar electricidad entre regiones.
Cómo se benefician los hogares y las empresas
El BID y la Secretaría de Energía estiman un beneficio directo para 16 millones de usuarios, entre hogares y empresas, a partir de un suministro más confiable.
En la práctica, ampliar la transmisión permite trasladar más energía entre los puntos de generación y de consumo, y reduce los cuellos de botella. El efecto final, de todos modos, dependerá de que las líneas se construyan, entren en servicio y se integren con obras complementarias. También incidirán el mantenimiento, la generación disponible y la calidad de las redes de distribución.
