El auto que promete 1.600 km con un tanque y ya se puede manejar en Salta

¿Cuánto hay que gastar en nafta para cruzar el país de punta a punta? Este sedán híbrido promete hacerlo con un solo tanque, y ya se puede probar en Salta. La cifra que lo cambia todo, adentro.

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El auto que promete 1.600 km con un tanque y ya se puede manejar en Salta
El auto que promete 1.600 km con un tanque y ya se puede manejar en Salta

BYD presentó en Salta su nuevo Seal 5 DM-i, un sedán híbrido enchufable que llega con una promesa difícil de ignorar: recorrer 1.600 kilómetros con un solo tanque de combustible. El lanzamiento se realizó en el Centro de Convenciones, en el marco de Argentina Mining Norte 2026, y reunió a empresarios, referentes del sector y visitantes de la exposición minera.

El dato de la autonomía fue el gran protagonista de la jornada y disparó una comparación inevitable: viajar desde Salta hasta Buenos Aires sin necesidad de cargar nafta en el camino. "En características generales te vamos a contar que es el auto con la mayor autonomía del país actualmente", destacó Alejandro Rodríguez, gerente general del Grupo Zhen.

Qué hay detrás de la marca

Antes de descubrir el vehículo, los ejecutivos repasaron el presente de BYD, una compañía tecnológica global que no solo fabrica autos: también desarrolla baterías, electrónica, energías renovables y soluciones de transporte. Hoy tiene presencia en 112 países, con 40 filiales, y se apoya en un equipo de más de 120.000 ingenieros distribuidos en 11 institutos. Su ritmo de innovación alcanza unas 45 patentes por día.

La tecnología de baterías es uno de sus diferenciales más fuertes y concentra buena parte de sus esfuerzos, con el objetivo de avanzar hacia una movilidad con menor impacto ambiental.

El regreso del sedán

Con el Seal 5 DM-i, la firma apuesta a recuperar una silueta que en los últimos años perdió terreno frente a las SUV y las pickups. El modelo mide casi 5 metros de largo, tiene una distancia entre ejes de 2,71 metros y busca conquistar tanto a las familias como al mundo corporativo.

"BYD, con el Seal 5, vuelve a instaurar en la Argentina, en la familia salteña y en el mundo corporativo, el sedán que mucho tiempo se había perdido", señaló Rodríguez.

Su sistema híbrido enchufable permite combinar el motor de combustión con la propulsión eléctrica y, cuando las condiciones lo permiten, circular 100% en modo eléctrico. Así, los trayectos diarios pueden hacerse sin gastar una gota de nafta, mientras que en la ruta el respaldo del motor térmico extiende la autonomía hasta los 1.600 kilómetros.

Menos consumo, más kilómetros

La eficiencia es otro de los argumentos de venta. Según los datos presentados por la compañía, el consumo es de aproximadamente 3,7 litros cada 100 kilómetros, una cifra que promete reducir de forma considerable el gasto frente a un vehículo convencional.

La idea, explicaron, es aprovechar lo mejor de ambos mundos: electricidad para el uso cotidiano y motor de combustión como respaldo para las grandes distancias.

Tecnología que acompaña al conductor

El Seal 5 DM-i incorpora una aplicación que permite interactuar con el auto desde el celular. Entre sus funciones se destaca la posibilidad de conocer la ubicación del vehículo en tiempo real y activar a distancia la climatización, tanto el aire acondicionado como la calefacción. También incluye una llave digital que habilita a otra persona a usar el auto desde el teléfono, una solución pensada para compartir el vehículo de manera simple.

Toda la gama que BYD comercializará en Argentina contará con neumáticos Bridgestone, y el interior combina tecnología, espacio y equipamiento orientado al confort y la seguridad.

BYD pisa fuerte en el país

El lanzamiento llega en un momento de expansión para la marca en Argentina. La compañía lleva aproximadamente un año instalada en el país y ocho meses comercializando vehículos. En ese período armó una red de 18 showrooms y talleres oficiales, con unos 700 empleados directos e indirectos.

"El desarrollo de toda nuestra gama de productos busca alcanzar a todos nuestros clientes, teniendo autos tanto para la pequeña ciudad como para la gran industria minera, con nuestra pickup estrella, que es la Shark", explicó Rodríguez.

En Brasil, BYD ya puso en marcha una fábrica, consolidando su estrategia regional. En Argentina, la empresa se posiciona como líder en ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, y durante la presentación recordaron un hito: la entrega de la unidad número 10.000 en el país.

Una apuesta por el mundo minero

La presencia en Argentina Mining Norte 2026 no fue casualidad. El encuentro reúne en Salta a empresas, proveedores y referentes de una industria en pleno crecimiento, que demanda nuevas soluciones para sus operaciones.

"Estamos agradecidos por el espacio de Argentina Mining. Nos interesa estar en esta gran feria que convoca a tantos proveedores de un gran sector minero que impulsa nuestra provincia", afirmó Rodríguez.

La oferta de BYD incluye vehículos urbanos, modelos electrificados y propuestas como la pickup Shark, pensada para segmentos que requieren mayor capacidad y versatilidad. "Tenemos una gran gama de productos para todo el público", resumió.

Prueba de manejo, precio y promoción

La presentación en el Centro de Convenciones no será la única oportunidad para conocer el modelo. Este sábado, de 10 a 18, habrá una jornada de prueba de manejo en el concesionario ubicado en Paraguay y Bélgica, donde los interesados podrán probar el Seal 5 DM-i y también otros modelos de la familia BYD.

El nuevo sedán ya está disponible en Argentina con un precio de lista de US$ 31.990. Durante septiembre, la marca ofrece una promoción especial de US$ 1.000 de descuento, lo que deja el valor en US$ 30.990. La reserva puede realizarse con US$ 500.

Con 1.600 kilómetros de autonomía combinada, diseño renovado y tecnología híbrida enchufable, BYD presentó en Salta un vehículo que llega con una ambición concreta: convertirse en uno de los grandes protagonistas de la nueva movilidad argentina.

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