El aporte millonario que Río Negro ya tiene atado a las rutas 22 y 151

El Gobierno de Río Negro puso sobre la mesa de la Legislatura los detalles del acuerdo que firmó el gobernador Alberto Weretilneck con la empresa Oldelval por el proyecto Duplicar Norte. El entendimiento contempla un aporte único de US$ 4,64 millones que se destinará al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. El proyecto será tratado este jueves.

El responsable de Relaciones Institucionales de la Secretaría de Energía y Ambiente, Mario Figueroa, fue el encargado de presentar los aspectos centrales del convenio con Oleoductos del Valle S.A. ante los legisladores. El acuerdo necesita la ratificación de la Legislatura para entrar en vigencia.

La exposición se dio en el marco de la reunión plenaria de las comisiones de Asuntos Constitucionales y Legislación General, Planificación, Asuntos Económicos y Turismo, y Presupuesto y Hacienda. Allí Figueroa repasó las características de la obra, las condiciones del acuerdo y los beneficios previstos para la provincia.

“Venimos a poner a consideración de los legisladores y a solicitar esta ratificación legislativa de un acuerdo importantísimo para la Provincia”, explicó el funcionario.

Un aporte con destino exclusivo

Uno de los puntos centrales de la presentación fue el Aporte al Desarrollo Territorial. Según lo pactado, Oldelval deberá realizar un pago único de US$ 4,64 millones, equivalente al 2% de la inversión correspondiente a la obra en territorio rionegrino.

El proyecto de ley establece que esos recursos tendrán como destino exclusivo el inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151, y no podrán utilizarse para gastos corrientes. Figueroa lo remarcó durante su exposición: “El Gobernador ha definido que el ingreso que tenemos por el aporte al desarrollo territorial por este acuerdo se ha destinado plenamente al mejoramiento de las rutas 22 y 151”.

La medida le da continuidad a la decisión provincial de vincular los recursos generados por las nuevas inversiones energéticas con obras de infraestructura. El Gobierno había anunciado previamente que el aporte representa aproximadamente $7.000 millones y que las primeras intervenciones viales están previstas para noviembre.

Qué es Duplicar Norte

El proyecto contempla un nuevo oleoducto de 207 kilómetros y 24 pulgadas de diámetro, que unirá Auca Mahuida, en Neuquén, con Allen. Aproximadamente 146 kilómetros atravesarán Río Negro, entre Crucero Catriel y Allen. La inversión total informada por Oldelval asciende a US$ 382,6 millones.

La infraestructura permitirá ampliar la capacidad de transporte desde el norte de la Cuenca Neuquina y podrá vincularse en Allen con el sistema troncal de Oldelval y con Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). La compañía ya completó la soldadura regular de los 207 kilómetros del ducto.

Explicar antes de decidir

Figueroa valoró la instancia de intercambio con los legisladores y las consultas realizadas durante el plenario. “Es una industria muy específica, que requiere mucho tecnicismo y muchas explicaciones. Me parece sano y justo que los legisladores, antes de decidir, puedan sacarse todas las dudas”, señaló.

En ese sentido, remarcó que una de las responsabilidades del Ejecutivo es “contarle al Poder Legislativo cada cosa que vamos haciendo y explicar la naturaleza de las decisiones y los acuerdos”.

El funcionario sostuvo además que la Provincia busca que el crecimiento de la infraestructura energética se traduzca en recursos y respuestas concretas para el territorio. Sobre el destino de los fondos, indicó que Río Negro puede aplicarlos a las rutas porque cuenta con capacidad para asignar estos ingresos extraordinarios a necesidades específicas planteadas por la ciudadanía.