El 40% de los taxis de Ushuaia está al límite y el sector ya tiene un plan bajo la manga

La Asociación de Taxis de Ushuaia pidió que las unidades puedan circular tres años más de lo que permite la normativa actual, ante la imposibilidad económica de renovar los autos.

El planteo central es llevar la vida útil de 10 a 13 años mediante una excepción normativa que se tramita en el Municipio, la Provincia y el Concejo Deliberante.

El presidente de la entidad, Fabián Lara, explicó que el problema afecta a una porción enorme de la flota. “Tenemos entre un 40 y un 43% de la flota que está entre los nueve y diez años”, señaló.

Una salida para los que no pueden renovar

La propuesta no es solo estirar el límite de antigüedad. El sector también pidió recuperar créditos blandos que ya se usaron en años anteriores y evaluó refinanciaciones a través del Banco de Tierra del Fuego para los asociados que no pueden afrontar el recambio.

La iniciativa fue presentada junto a representantes de los remises y ya empezó a discutirse en el Concejo Deliberante. Según Lara, encontraron buena recepción tanto en el Ejecutivo municipal como en el provincial, y recordó que otras jurisdicciones ya tomaron medidas parecidas por la misma crisis.

El dirigente repasó cómo cambió el límite con el tiempo: “Cuando ingresé como presidente era hasta cinco años, después lo extendimos hasta siete y después se logró llegar hasta diez”. Ahora, el deterioro del poder adquisitivo volvió a poner el recambio entre las principales urgencias.

Calles rotas y una app propia

A los costos de los vehículos se suma el estado de las calles. Lara trasladó al Municipio los reclamos por baches y deterioro en distintas arterias, y las autoridades anticiparon que con la mejora del clima arrancarán los trabajos de reparación y repavimentación.

En paralelo, el sector se adapta a las plataformas digitales. La Ordenanza 6591 regula en Ushuaia los viajes por aplicación y permite que taxis y remises habilitados también se sumen a esas herramientas.

En ese marco, la Asociación lanzó USH Viajes y Traslados, una app propia para pedir el auto, conocer de antemano el recorrido y el precio y pagar con distintos medios. Lara contó que el servicio arrancó con descuentos para competir con otras plataformas y ampliar las opciones de los pasajeros.

Estirar la vida útil de los autos, conseguir financiamiento y subirse a la tecnología son las tres patas con las que el sector intenta sostenerse mientras una parte importante de la flota se acerca al límite.