Dos autobombas rotas dejaron al aeropuerto de San Luis al borde de no operar
Las dos autobombas del aeropuerto de San Luis quedaron paradas por fallas mecánicas y la terminal necesita esos equipos para recibir aviones. Una unidad de la Provincia salió a cubrir el vuelo de este lunes, pero la reparación tiene un plazo que nadie sabe.
El aeropuerto Brigadier Mayor César Raúl Ojeda, en la ciudad de San Luis, atraviesa una situación crítica: las dos autobombas del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios quedaron fuera de servicio por fallas mecánicas, y sin esos equipos la terminal no puede recibir aeronaves con normalidad.
El problema no es menor. El servicio de salvamento y extinción de incendios es un requisito de seguridad obligatorio para cualquier operación aérea. Sin las autobombas operativas, los vuelos programados y los no programados quedan comprometidos.
Qué falló en cada vehículo
La unidad principal presenta daños en la tapa de cilindros. La secundaria, en tanto, arrastra una falla en el embrague. Dos problemas distintos que dejaron al aeropuerto sin margen de respaldo.
Para no frenar todo, la Provincia aportó una unidad de combate de incendios forestales que cubrirá el vuelo de Aerolíneas Argentinas previsto para este lunes, según la información difundida por SanLuis24 Noticias.
El mismo lunes, el sitio especializado Aviación en Argentina también dio cuenta de que el aeropuerto no podía operar vuelos por la ausencia de las dos autobombas.
Un problema que se repite
No es la primera vez que una falla de este tipo golpea a la terminal puntana. En febrero de 2025, un desperfecto en una autobomba obligó a suspender los vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas. Y en junio de 2024, otro problema técnico derivó en una interrupción temporal de las operaciones.
Ahora la pregunta que queda abierta es cuánto tiempo demandará reparar los dos vehículos y si la unidad cedida por la Provincia alcanza para sostener la actividad hasta que el servicio habitual vuelva a funcionar.
