Doble golpe al bolsillo: Javkin apuntó contra Nación por el aumento de combustibles y el tope a la SUBE

¿Sabías que el nuevo tope a la SUBE y el aumento de combustibles impactan dos veces en tu bolsillo? Javkin lo explicó sin filtros.

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Doble golpe al bolsillo: Javkin apuntó contra Nación por el aumento de combustibles y el tope a la SUBE

El intendente Pablo Javkin cargó contra el Gobierno nacional por dos medidas que, según dijo, “joden al vecino por partida doble”: la suba del impuesto a los combustibles y el nuevo tope a los subsidios del transporte público a través de la SUBE.

En una recorrida por barrio ATE, el jefe comunal rosarino cuestionó la resolución de la Secretaría de Transporte que fija tarifas de referencia con valores del 30 de junio de 2026 para calcular los aportes nacionales. Aunque mantiene el descuento del 55% para la Tarifa Social, la medida busca limitar el gasto estatal.

¿Qué dijo Javkin sobre el impuesto a los combustibles?

El intendente vinculó directamente el nuevo esquema de subsidios con el aumento del impuesto a los combustibles, oficializado un día después. “Todo medio raro. Fíjense: aumentan el impuesto a los combustibles y le ponen un tope al subsidio de la SUBE”, señaló.

Javkin afirmó que no se opone a un límite si beneficia al usuario, pero exigió que se reduzca la carga impositiva. “Si hay un tope, debería ser actualizable, como ocurre en el AMBA, y debería implicar una baja en el impuesto a los combustibles”, planteó.

Críticas al criterio de distribución

El intendente también apuntó contra la forma en que se reparten los aportes nacionales. “Rosario tiene un esquema y hemos sido muy prudentes con la tarifa; de hecho, hoy estamos en el medio del lote de las ciudades. Si las ciudades aumentaban el transporte, ganaban. El decreto premia a los que aumentaron”, sostuvo.

Calificó la resolución como “difícil y absurda” y señaló que “explicarla lleva tiempo porque cuesta entender lo que han hecho”.

“No nos oponemos si beneficia al usuario. Pero si ponen un tope, que bajen el impuesto. El impuesto a los combustibles lleva 16 aumentos y tienen aprobado, sin aplicar, un 10% más. Es la Argentina del revés: se recauda en un lugar y el dinero se queda en otro. En este caso, todo queda en la caja nacional”, concluyó.

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