Dice que Resistencia tiene tamaño para 800 mil habitantes y solo viven 350 mil: su plan para la ciudad

Resistencia tiene una mancha urbana para 800 mil habitantes, pero solo viven 350 mil. Sinat dice que así los servicios son insostenibles y apunta a un cambio de modelo. ¿Qué propone?

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Dice que Resistencia tiene tamaño para 800 mil habitantes y solo viven 350 mil: su plan para la ciudad
Dice que Resistencia tiene tamaño para 800 mil habitantes y solo viven 350 mil: su plan para la ciudad

El arquitecto y desarrollador Rubén Sinat puso sobre la mesa un diagnóstico que incomoda: Resistencia ocupa una superficie urbana pensada para una ciudad de 800 mil habitantes, pero en la capital chaqueña viven alrededor de 350 mil. La consecuencia, según planteó en diálogo con Radio Natagalá, es una estructura de servicios que se vuelve cada vez más difícil de sostener.

«El excesivo crecimiento de la mancha urbana hace que los servicios y la infraestructura sean muy difíciles de llevar a todos lados», explicó Sinat, que viene impulsando desde hace años una idea que repite cada vez que puede: en lugar de seguir estirando la ciudad hacia la periferia, hay que concentrar el crecimiento donde ya existen cloacas, pavimento, electricidad, transporte, escuelas y centros de salud.

El costo de una ciudad que no deja de estirarse

Para el desarrollador, la expansión permanente sobre el territorio tiene un precio concreto que se paga en los servicios cotidianos. Mencionó el transporte público, la recolección de residuos y el mantenimiento de las calles como los rubros que más sufren ese modelo.

«Cuando hacés una mancha urbana tan grande se te complica el transporte público, se te complica levantar los residuos», sostuvo. Y graficó con un ejemplo: «Tenés que mandar un camión para levantar una bolsita de residuos en una situación muy lejos, donde no hay calles o donde, cuando viene el camión, te rompe la calle».

El mismo razonamiento aplicó al sistema de colectivos. Según su análisis, hay barrios que están a 500 o 600 metros del área consolidada y obligan a las unidades a recorrer tramos vacíos, sin pasajeros que suban o bajen. «Son todos costos que le vamos incorporando», afirmó.

Como contraste, citó el modelo de las ciudades europeas, donde el casco urbano se consolida primero y el crecimiento posterior llega con la infraestructura ya resuelta. «Hay que planificar la ciudad. Desde mi punto de vista, creo que hay que densificar para que sea más eficiente», planteó.

Un sector que todavía no encuentra el repunte

La charla también abordó el presente de la construcción y del mercado inmobiliario, un rubro que, según Sinat, atraviesa una crisis prolongada. «Nuestro sector viene pasando un momento muy crítico desde hace cuatro o seis años», aseguró, y relativizó la idea de que en Resistencia cualquier terreno termina convertido en un edificio.

El empresario apuntó contra la anterior ley de alquileres, a la que responsabilizó por la fuga de inversores hacia otros países. «Desincentivó la inversión inmobiliaria», afirmó. Y aclaró que la derogación de esa norma no trajo un alivio inmediato, porque en el medio se produjo un salto fuerte en los costos de construcción.

El termómetro que usa para medir la caída es la mano de obra registrada. «Ellos tenían 14 mil empleados y hoy tienen 2.500», indicó en referencia a la Uocra. «Sí o sí, acá hay que volver a empezar. Esto es volver a recomenzar el desarrollo», agregó.

En su caso particular, contó que su empresa tiene alrededor de 60 departamentos terminados y listos para ofrecer al mercado, y que está en la etapa final de dos edificios, uno sobre avenida Montealto y otro sobre Rioja. Pero advirtió que cada proyecto nuevo demanda entre tres y cuatro años de ejecución. «Para eso hace falta tener reglas claras, trabajo y contexto económico», cerró.

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