Desembolsos millonarios de Nación para reactivar la Ruta 34: ¿qué falta para que la obra avance?

¿Pensabas que la Ruta 34 seguía paralizada? Nación ya giró millones y prometen más, pero el diputado Quintar lanza duras críticas al Gobierno provincial. Conocé los detalles de los fondos y el conflicto por el crédito.

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Desembolsos millonarios de Nación para reactivar la Ruta 34: ¿qué falta para que la obra avance?
Desembolsos millonarios de Nación para reactivar la Ruta 34: ¿qué falta para que la obra avance?

La obra de la Ruta 34, paralizada por deudas acumuladas, recibió un primer pago de $4.000 millones y prometen más fondos. El diputado Manuel Quintar confirmó el desembolso y apuntó contra el Gobierno provincial por el crédito externo y los salarios de los funcionarios.

El diputado nacional de La Libertad Avanza, Manuel Quintar, aseguró que el Ejecutivo nacional ya acreditó un pago inicial de $4.000 millones a la contratista de la Ruta 34, y que en los próximos días se sumará otra partida. La interrupción de los trabajos se debió a certificaciones impagas de gestiones anteriores, pero las gestiones ante la Secretaría de Gabinete y la Jefatura de Gobierno permitieron girar fondos directos a las empresas ejecutoras.

¿Cómo será el esquema de pagos?

Quintar detalló el cronograma de aportes comprometidos desde la Casa Rosada para reactivar el frente de obra:

Primer desembolso: acreditación de $4.000 millones, saldados de forma directa a la cuenta de la empresa contratista. Segundo desembolso: envío programado de un tramo adicional de $5.000 millones entre el cierre de esta semana y el inicio de la siguiente.

El legislador aclaró que Jujuy absorbe cerca del 14% del presupuesto de Vialidad Nacional, por el volumen e importancia estratégica de los corredores viales que cruzan la provincia. Además, remarcó que la transferencia de recursos se efectúa sin intermediación del Tesoro provincial, para garantizar el cumplimiento exclusivo del plan de obra.

Rechazo al crédito para Alto Comedero - Los Alisos

En paralelo, Quintar mostró su postura crítica ante el proyecto de ley provincial que busca un endeudamiento de hasta USD 83 millones (con proyección de USD 105 millones) para la conexión entre Alto Comedero y Los Alisos. Sostuvo que el proyecto presenta costos inflados y una marcada opacidad en los pliegos técnicos y financieros elevados a la Legislatura.

Además, advirtió que las autoridades provinciales no han acreditado contar con los permisos y autorizaciones de impacto técnico de los organismos nacionales competentes. Alertó sobre el riesgo de que el financiamiento sea desviado a gastos de campaña electoral de cara al próximo año legislativo, incrementando la deuda de los contribuyentes jujeños.

Tarifas eléctricas y sueldos de funcionarios

El diputado también cuestionó la medida cautelar interpuesta por la Provincia para sostener cargos, tasas e impuestos municipales dentro de la boleta de luz, contraviniendo la normativa de la Secretaría de Energía de la Nación.

Asimismo, apuntó contra la brecha entre los ingresos del Ejecutivo provincial y la escala salarial docente: "No puede ser que una ministra del Ejecutivo cobre sumas millonarias mientras a los docentes se les otorgan aumentos mínimos. Hay una necesidad urgente de reorganizar las prioridades del gasto público en la provincia", sentenció.

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