Denuncian que quieren aprobar sin leer: el durísimo reclamo de la oposición por los acuerdos con Vicuña y Vialidad Nacional

¿Aprobar sin leer? La oposición denuncia que el oficialismo impone un tratamiento exprés de los acuerdos con Vicuña y Vialidad Nacional, con documentos clave llegando tarde. ¿Qué hay detrás de la apurada?

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Denuncian que quieren aprobar sin leer: el durísimo reclamo de la oposición por los acuerdos con Vicuña y Vialidad Nacional
Denuncian que quieren aprobar sin leer: el durísimo reclamo de la oposición por los acuerdos con Vicuña y Vialidad Nacional

El interbloque Justicialista de la Cámara de Diputados encendió las alarmas este viernes al denunciar que el oficialismo busca imponer una aprobación exprés de los convenios con la empresa Vicuña y Vialidad Nacional. “Quieren que levantemos la mano sin siquiera leer los proyectos”, disparó el diputado Mario Herrero.

La tensión escaló durante la reunión de comisiones ampliada, donde se trataron los acuerdos que comprometen recursos millonarios y la administración de rutas clave para la provincia. Según Herrero, la premura institucional es tal que la sesión especial ya está convocada para el próximo miércoles 19 de agosto, dejando poco margen para el análisis.

¿Qué esconden los pliegos?

El legislador del PJ puso el foco en las dificultades que tuvo la oposición para acceder a la documentación técnica. Las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIA) del acuerdo minero con Vicuña, que implica una inversión histórica de 250 millones de dólares, recién aparecieron en la nube legislativa cuando el debate ya estaba en pleno desarrollo.

“No tuvimos tiempo de estudiar los alcances ni los posibles efectos sobre la provincia”, advirtió Herrero, quien remarcó que esa falta de transparencia impide un dictamen responsable.

El polémico pacto con Vialidad Nacional

Pero el malestar no se limita al tema minero. El convenio con Vialidad Nacional también generó fuertes objeciones. El acuerdo establece que la Provincia se haga cargo, durante 20 años, del mantenimiento y las obras en rutas estratégicas como la Ruta 40 norte, la 20, 153, 150 y 149.

Los legisladores opositores señalaron que la administración provincial asumirá costos operativos millonarios sin tener garantizado un flujo permanente de fondos federales. “Es una transferencia de responsabilidades sin respaldo financiero”, indicaron desde la bancada justicialista.

Sin margen para cambiar nada

Otro de los puntos que más molestó a la oposición fue la imposibilidad de modificar los textos enviados por el Ejecutivo. El esquema parlamentario actual obliga a aceptar o rechazar los proyectos en su totalidad, sin admitir enmiendas. “Nos ponen contra la pared”, resumió un legislador.

Ante este escenario, la comisión dictó un cuarto intermedio técnico hasta el próximo martes. Los justicialistas adelantaron que aprovecharán ese tiempo para profundizar el análisis del material disponible y definir su postura final para la sesión en el recinto.

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