Denuncian que el nuevo peaje en la ruta 12 ahogará a Misiones: “Milei dijo que iba a bajar los impuestos y hace lo contrario”

El intendente de Puerto Rico, Koth, salió al cruce del nuevo peaje anunciado por Nación en la ruta 12 y aseguró que la medida asfixiará aún más las finanzas de la región. En diálogo con el stream de Misiones Online, el jefe comunal apuntó contra la Casa Rosada: “Milei dijo que iba a bajar los impuestos y está haciendo lo contrario”.

La decisión del Gobierno nacional de instalar un nuevo puesto de cobro en una de las arterias más transitadas del norte misionero cayó como un baldazo de agua fría en las administraciones comunales. Los intendentes se enteraron por los boletines oficiales y los pliegos preliminares, sin que existiera ningún canal formal de diálogo. Koth remarcó que las decisiones se toman “detrás de un escritorio”, sin conocer las necesidades reales de los vecinos ni la dinámica de las comunidades del interior.

El malestar es generalizado. El intendente contó que los vecinos, angustiados, se comunican directamente con las autoridades municipales exigiendo explicaciones, mientras los funcionarios nacionales permanecen incomunicados. “En democracia se debe consultar, se debe trabajar en conjunto y sobre todo por el bien común, y acá no se está trabajando por el bien común”, disparó.

Asfixia cotidiana: el impacto en la producción y el aislamiento vial

El nuevo peaje castiga de manera directa una arteria fundamental para el movimiento diario, la educación y la salud en el departamento Libertador General San Martín. Koth explicó que la conexión entre localidades vecinas se realiza varias veces al día por motivos laborales y académicos, por lo que sumar un tributo operativo recrudece el ajuste sobre el bolsillo de trabajadores y comerciantes.

El perjuicio también golpea a los sectores agroindustriales. El traslado de la producción regional, especialmente durante la cosecha de mandioca y la operatoria de terminales clave como Papel Misionero, quedará severamente comprometido por los mayores costos logísticos.

A esta carga impositiva se suma la precariedad en el mantenimiento de las rutas nacionales. El mandatario denunció que la Nación recauda mediante el impuesto a los combustibles —cuyo gravamen se triplicó en los últimos años sin retornar a las jurisdicciones—, pero abandona las obligaciones de infraestructura. Como ejemplo, detalló que llevan más de un año reclamando la reparación de un desmoronamiento crítico en el acceso a la localidad y gestionando sin éxito un trueque de tierras con Vialidad Nacional.

Unidades regionales y reclamos institucionales frente a la desinformación

La falta de precisiones sobre exenciones para residentes frecuentes, el uso de telepase o las modalidades de cobro por patente refleja un escenario de desinformación total que alimenta la incertidumbre. Ante este panorama, los jefes comunales decidieron articular una respuesta conjunta.

Este próximo miércoles se concretará un encuentro determinante entre los intendentes del departamento, concejales, cámaras de comercio y entidades empresarias para redactar un documento formal de repudio. Koth enfatizó que estas medidas inconsultas vulneran los principios básicos del federalismo y la convivencia democrática, reclamando que la gestión pública debe basarse en el diálogo y el bien común, y no en imposiciones.