De la alegría a la nada: la doble sanción que dejó a Colapinto sin puntos en México
Franco Colapinto había ganado una posición por una sanción a Piastri. Horas después, la FIA lo penalizó a él y lo dejó sin puntos. ¿Qué pasó?
El Gran Premio de México le dejó a Franco Colapinto un sabor agridulce. Primero, una sanción a Oscar Piastri lo benefició y lo hizo subir del octavo al séptimo puesto. Horas más tarde, la FIA le aplicó su propia penalización y lo dejó con las manos vacías.
Todo comenzó cuando el australiano intentó superar por el exterior a Arvid Lindblad en el ingreso a la curva 2. Tras revisar imágenes, datos de posicionamiento y cámaras a bordo, los comisarios concluyeron que el piloto de McLaren fue el responsable del contacto.
El choque obligó a neutralizar la carrera y provocó el segundo ingreso del auto de seguridad a la pista.
El documento que complicó a Piastri
Según el informe oficial, Piastri no logró ubicarse completamente a la par de su rival para reclamar el espacio en la curva. Además, los comisarios consideraron que podría haber evitado el impacto si se hubiera desplazado más hacia la izquierda después de la primera curva.
Por ese motivo, la FIA le sumó 10 segundos a su tiempo final. La sanción modificó el clasificador y permitió que Colapinto avanzara una posición, del octavo al séptimo lugar.
La sanción que dejó a Colapinto sin puntos
La alegría del argentino duró poco. Después de analizar su actuación durante un sector con bandera amarilla simple, los comisarios determinaron que no había reducido la velocidad lo suficiente y le impusieron una penalización de 10 segundos.
Colapinto y Alpine presentaron pruebas de telemetría y fotografías para demostrar que había cumplido con el reglamento. Sin embargo, la FIA consideró que la reducción de velocidad no había sido suficiente.
Así, el piloto argentino se quedó sin los puntos que había conseguido en pista y cerró el GP de México con una doble sanción que le cambió el resultado.
