Curuzú Cuatiá suma seis radares en rutas nacionales: qué controlarán
Un conductor circulaba tranquilo por la ruta 14 cuando un flash le marcó una infracción que no esperaba. La Ansv acaba de habilitar seis nuevos controles en Corrientes que van más allá de la velocidad: también vigilan adelantamientos y luces bajas. ¿Sabés qué requisitos debe cumplir una multa para que no la puedas impugnar?
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv) autorizó este lunes al municipio de Curuzú Cuatiá a operar seis nuevos dispositivos de control en las rutas nacionales 14 y 119, una medida que apunta a reforzar la fiscalización en el sur de Corrientes.
La habilitación quedó formalizada mediante la Disposición 271/2026, publicada hoy en el Boletín Oficial. Con esta incorporación, la provincia suma 52 radares autorizados por el organismo nacional, en el marco de un operativo que busca ordenar el uso de cinemómetros en todo el país.
Qué van a controlar los nuevos equipos
A diferencia de los radares tradicionales, que solo miden velocidad, el sistema que se instalará en Curuzú Cuatiá tendrá un enfoque mixto. De los seis dispositivos aprobados, tres serán cinemómetros fijos para controlar la velocidad máxima, y los otros tres estarán destinados a detectar adelantamientos indebidos y verificar el uso de luces bajas.
Dónde se ubicarán
En la Ruta Nacional 14 se colocarán dos cinemómetros fijos con sus respectivos detectores: uno en el kilómetro 437,6 (sentido ascendente) y otro en el 438,2 (sentido descendente). En la Ruta Nacional 119, en tanto, funcionará un cinemómetro fijo y un detector mixto en el kilómetro 31,7, con cobertura para ambos sentidos.
Desde la Ansv remarcaron que, para que las multas tengan validez, el municipio deberá garantizar que los equipos cuenten con las certificaciones vigentes y que esté correctamente señalizada la proximidad de los controles.
El organismo también aclaró que estos dispositivos deben tener un fin preventivo y educativo, y no recaudatorio. Por eso, realizará auditorías periódicas y podrá pedir informes estadísticos para evaluar si las autorizaciones se mantienen según su impacto en la reducción de siniestros.
La medida llega después de un relevamiento nacional que detectó 152 radares clandestinos o sin habilitación en 40.000 kilómetros de rutas, los cuales fueron intimados a cesar sus funciones. La Ansv insiste en que ningún municipio puede aplicar fotomultas en rutas nacionales sin su aval.
Para que una infracción por fotomulta sea legal, debe contar con datos completos del equipo (marca, modelo, número de serie, homologación y calibración), detalles de la falta (fecha, hora, ubicación, velocidad máxima y registrada), una imagen nítida del vehículo con la patente legible, y las firmas del operador habilitado, la autoridad emisora y el juzgado de faltas competente.
