¿Cuánto del precio que pagas realmente es combustible? Un abogado revela la cifra oculta

La mitad de lo que gastas en la estación de servicio no es nafta ni gasoil, sino impuestos. Daniel Ricardo García, abogado especialista, desglosó cómo la carga tributaria condiciona el precio final que enfrentan los consumidores, en medio del debate económico por inflación y reforma tributaria.

García explicó la distinción entre precio bruto y neto. “El precio bruto es el precio que termina pagando el consumidor final, es decir, con toda la carga impositiva, y el precio neto es el precio que tiene todo sin impuestos”, señaló.

¿Qué porcentaje corresponde a impuestos?

El especialista fue contundente al dar la cifra. “Aproximadamente la mitad del precio del combustible son impuestos. El 47% del precio del combustible son impuestos”, resaltó.

Detalló cómo se distribuye esa carga entre los distintos niveles de gobierno. La Nación se lleva aproximadamente un 41%, la provincia un 3% y el municipio un 2%.

¿Qué otros tributos se suman?

Además de esos impuestos, García mencionó la tasa vial municipal. Aclaró que no aplica en todos los municipios, pero donde existe, se agrega al costo final.

“En la provincia de Buenos Aires es el distrito que más municipios tiene, con 43 municipios con tasa vial”, indicó sobre su alcance territorial.

¿Cómo funcionan estos impuestos?

El abogado explicó una diferencia clave con otros tributos. “A diferencia del IVA que es porcentual, es decir es el 21%, el impuesto sobre los combustibles es un importe fijo que va aumentando cada tres meses o cada mes”, dijo.

Analizó el impacto inflacionario de estos aumentos periódicos y la posibilidad de frenarlos. “Sin dudas hay que revisar el tema de los impuestos en los combustibles”, sostuvo.

“Hay un planteo para que deje de aumentarse a los efectos de no solamente que tenga un parate con la inflación”, agregó sobre las discusiones en curso.