¿Cuánto costará viajar en Tucumán? El misterio del nuevo boleto que divide al Concejo

Esta semana podría definirse el futuro del transporte público en San Miguel de Tucumán. La comisión de Transporte del Concejo Deliberante retoma este martes el debate sobre el aumento del boleto, con un posible dictamen que allane el camino para la sesión del jueves. Mientras los empresarios piden un boleto técnico de $2.400, los concejales buscan un valor intermedio que no ahogue a los usuarios.

El presidente de la comisión, José María Franco, admitió que no hay consenso unificado. “El objetivo es encontrar un valor que permita a las empresas operar y sea accesible para los pasajeros”, explicó. La discusión se reanuda mañana a las 10, tras un cuarto intermedio la semana pasada.

¿De cuánto sería el aumento?

Según estimaciones de distintos sectores del Concejo, el boleto urbano, actualmente en $1.250, podría trepar a cerca de $1.600. Sin embargo, la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) sostiene que el valor técnico es de $2.400, debido al aumento de costos operativos.

Franco señaló que se analizarán variables como la inflación, el estudio de costos de Aetat y posibles informes del Ejecutivo municipal. El dictamen podría quedar listo en los próximos días.

Rechazos y posturas clave

Varios concejales ya adelantaron su voto en contra. Los radicales José María Canelada y Gustavo Cobos ratificaron su postura contraria a cualquier incremento. A ellos se sumaría Cristian Abel, quien afirmó que “no existen condiciones para aprobar un aumento”.

Sin embargo, hay posiciones no explicitadas que serán determinantes: los alfaristas Carlos Ale y Ana González, y los radicales Federico Romano Norri y Leandro Argañaraz.

El conflicto salarial que casi paraliza el servicio

El debate tarifario coincide con una crisis laboral. La semana pasada, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) amenazó con un paro por el impago de salarios de mayo. Finalmente, el gremio suspendió la medida tras recibir garantías de cobro.

“Nuestro objetivo fue obtener garantías de cobro de las remuneraciones de mayo”, dijo el secretario general de la UTA, César González. Por su parte, el vicepresidente de Aetat, Jorge Berretta, destacó el esfuerzo empresarial: “Hicimos un esfuerzo extraordinario porque entendemos que los trabajadores no pueden seguir esperando”.

Todo apunta a que el jueves podría ser el día clave para los miles de usuarios que dependen del transporte público en la capital tucumana.