Corrientes suma puentes aéreos para que los monos carayá crucen sin riesgo: dónde irán los primeros
Corrientes empieza a colgar puentes aéreos para que los monos carayá crucen de un árbol a otro sin bajar al peligro de la ciudad. La primera tanda ya tiene destino y los vecinos están invitados a la colocación: qué puntos eligieron y cómo son las estructuras.
La Municipalidad de Corrientes avanza en la fabricación de pasafaunas aéreos, estructuras pensadas para que la fauna silvestre urbana circule sin peligro entre los árboles de la ciudad. La primera tanda de estos puentes colgantes ya se está armando y tiene destinos definidos.
El trabajo se organiza junto a la Estación Biológica Corrientes del Conicet, el Club de Ciencia Arquímedes del Instituto Salesiano Pío XI, la Dirección de Parques y Reservas de la Provincia y la Facultad de Ciencias Veterinarias de la UNNE. La jornada de construcción se hizo en el Instituto Pío XI, con la secretaria General del Municipio, Florencia Ojeda, y la subsecretaria de Políticas Ambientales, Mercedes Mestres, presentes.
Una ciudad que crece y una especie que necesita cruzar
El objetivo central es proteger al mono carayá, declarado monumento natural provincial. Mestres explicó que el avance urbano fue ocupando espacios donde estos animales se movían con libertad y que, en varias zonas, ya no quedan árboles conectados para que puedan desplazarse.
“Cuando la ciudad crece, va ocupando espacios que antes eran donde ellos habitaban libremente y en algunas zonas donde no tienen conexión entre árboles, que es por donde se desplazan, hay que ofrecerles una alternativa segura”, sostuvo la funcionaria.
Ojeda, por su parte, remarcó el trabajo conjunto con distintos actores de la ciudad comprometidos con los animales silvestres y ubicó la preservación ambiental entre los ejes de la gestión del intendente Claudio Polich.
Cómo son los puentes y dónde se van a colocar
El investigador del Conicet e integrante de la Estación Biológica Corrientes, Martín Kowalewski, contó que los dispositivos son sencillos de armar: cuerdas plásticas del tipo que se usa en los barcos, tubos plásticos de luz y algunos precintos. “Muy livianos, fáciles de colocar”, resumió.
Los primeros puntos elegidos son dos en Laguna Soto, la entrada a Santa Ana y las afueras de la Facultad de Veterinaria. Según el especialista, ese último pasafauna permitirá que los animales se muevan entre Veterinaria y Medicina y se dirijan hacia el Parque Mitre.
Vecinos y estudiantes, parte del proyecto
La iniciativa no termina con la construcción. Ojeda anticipó que se convocará a los vecinos para la instalación de los pasafaunas, con una instancia de concientización sobre qué son y por qué importa cuidar la fauna de la ciudad.
“Esta jornada no termina hoy, porque luego se va a convocar a los vecinos también a la instalación de los pasafaunas y, por supuesto, generar conciencia y explicarles de qué se trata y por qué es importante también el cuidado de nuestra fauna en la ciudad”, afirmó.
Los alumnos del Instituto Pío XI tuvieron un rol protagónico en la fabricación. La vicerrectora del ciclo orientado y coordinadora del Club de Ciencias Arquímedes, Mariana Palazzo, destacó esa participación: “Que sean protagonistas y sean parte de este proyecto es muy importante porque son los jóvenes los que están cuidando este presente y también el futuro”.
El técnico de la Estación Biológica Corrientes, Francisco Sánchez Gavier, cerró el balance con un reconocimiento al trabajo articulado entre el Municipio, los organismos científicos y la institución educativa.
