Córdoba inauguró una obra clave en el sudeste: qué falta ahora para que el tránsito pesado no cruce más el centro

La circunvalación sudeste de Villa María y Villa Nueva ya está operativa. El gobernador Martín Llaryora encabezó el acto junto a los intendentes de ambas ciudades y dejó una frase que resume la magnitud del proyecto: "La circunvalación sudeste de Villa María y Villa Nueva es una de las obras civiles más importantes que hoy se inaugura en la Argentina".

Los 15 kilómetros habilitados permiten circular desde el acceso sur de la ruta 9 hasta la ruta 158 sin atravesar el ejido urbano. El beneficio apunta sobre todo al tránsito pesado, que ahora puede esquivar el centro de las dos ciudades.

La obra que va a salvar vidas

Llaryora fue contundente al describir el impacto: "No es solo cemento. Esta obra va a agilizar el paso, le va a permitir economizar minutos de vida a cada uno de los que pasa y va a permitir evitar accidentes también. Va a salvar vidas".

Y agregó: "Invertir en infraestructura es invertir en progreso", para luego remarcar que "nadie va a invertir en un lugar donde no se puede llegar".

El intendente de Villa María, Eduardo Accastello, fue el primero en tomar la palabra y habló de una obra "que soñamos desde hace 30 años". Destacó además el trabajo conjunto con su par de Villa Nueva, Ignacio Tagni, pese a las diferencias políticas: "Lo bueno que es trabajar juntos, como hacemos con Ignacio, con quien tenemos pensamientos distintos. Trabajamos juntos porque tenemos puesta la camiseta de Córdoba".

Tagni, por su parte, subrayó el impacto de la traza en la producción y en la seguridad de los vecinos.

Lo que todavía falta

El tramo inaugurado es el que corresponde a la provincia. Resta completar el sector a cargo de la Nación, que unirá el acceso norte de la ruta 9 con la ruta del Mercosur. Durante el acto, esa deuda sobrevoló los discursos.

"Ellos cobran las retenciones, porque Córdoba es una de las provincias que más aporta al país. Cobran el impuesto al combustible y lo único que pueden inaugurar son baches", disparó Llaryora, en una crítica directa al Gobierno nacional.

Más tarde, al referirse a la relación con el presidente, la enmarcó en lo institucional: "Tenemos una relación institucional. Lo que parezca que sea bueno para la Argentina, lo vamos a acompañar, y lo que está mal, por supuesto que no".

Educación, zona fría y PAMI: los otros ejes del discurso

Llaryora amplió el foco más allá de la obra vial. "En Córdoba, gracias a la comunidad educativa, no solo tenemos las mejores rutas, sino que tenemos la mejor educación", planteó, y sostuvo que "el modelo cordobés es de diálogo".

"Nosotros sabemos sostener el superávit, pero con progreso e inversiones", remarcó.

El gobernador también apuntó contra quienes votaron la ley que saca a la provincia de la zona fría: "Los que votaron la ley que nos saca de la zona fría traicionaron a los cordobeses". En el Senado, señaló, fueron Luis Juez y Carmen Álvarez Rivero. Y argumentó: si el problema era que el beneficio no diferenciaba a los sectores más acomodados de los más empobrecidos, "había que diferenciarlos y no sacárselos a todos".

Sobre los adultos mayores, apuntó: "En Marcos Juárez tuvimos que asumir las prestaciones de salud que el PAMI abandonó".

En materia educativa, defendió la inversión provincial: "Creemos que la educación es central para el talento en la Argentina y en cualquier país". Y citó resultados: "En las pruebas PISA Argentina está novena y Córdoba está tercera. Nosotros queremos que Argentina lidere, porque si Argentina lidera, también nos lleva a la provincia a liderar".

Al cierre, agradeció a los productores que a través de sus organizaciones sostienen el Fondo de Desarrollo Agropecuario, clave para mantener los caminos secundarios y terciarios, "y defender las escuelitas rurales y sostener la electrificación de nuestros campos".

"Y aunque tengamos viento en contra, vamos a seguir invirtiendo en educación, en salud, en obras y en discapacidad. Porque el valor de Córdoba es que no ha entrado el odio", concluyó.