Córdoba, biocombustibles y una urgencia que el Congreso no puede seguir postergando

Hace años que el sector reclama una reforma y el Congreso sigue sin dar respuesta. Ahora, después del foro en Córdoba, la comisión convocó a una ronda informativa para dictaminar. ¿Qué porcentajes de mezcla se quieren subir?

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Córdoba, biocombustibles y una urgencia que el Congreso no puede seguir postergando
Córdoba, biocombustibles y una urgencia que el Congreso no puede seguir postergando

La Comisión de Energía y Combustibles de la Cámara de Diputados convocó para el martes siguiente a una ronda informativa con el fin de emitir dictamen sobre el proyecto de ley de biocombustibles. La decisión llegó después del Tercer Foro de Biocombustibles y Bioenergía que se realizó en Córdoba, donde el tema volvió a instalarse con fuerza.

El diputado Gutiérrez fue el encargado de pedir que el tratamiento se haga con urgencia. En diálogo con Puntal AM, el legislador sostuvo que “la reforma se reclama desde hace años” y marcó una diferencia central: mientras la ley original impulsó la industria, la normativa vigente “redujo la promoción y mantuvo un mercado fuertemente regulado”.

Qué propone el proyecto

La iniciativa busca elevar los porcentajes de mezcla de biocombustibles en naftas y gasoil. Los máximos previstos llegan al 15% en un caso y al 10% en el otro. Además, apunta a “habilitar una mayor participación de mercado”, aunque con un resguardo: fija “límites para evitar que la apertura favorezca conductas monopólicas u oligopólicas de las petroleras”.

Otro punto clave es el plazo de adaptación. El texto contempla un período de diez años para que las empresas —especialmente las pymes biodiésel no integradas— puedan acomodarse sin quedar desarticuladas.

El contexto internacional como oportunidad

Gutiérrez vinculó la iniciativa con el encarecimiento y la incertidumbre del petróleo que derivan de la guerra de Irán y de las restricciones en el estrecho de Ormuz. Aclaró que una guerra no es una buena noticia, pero sostuvo que la coyuntura abre una chance concreta: sustituir importaciones de combustibles que Argentina puede producir y aprovechar que los biocombustibles se ofrecen por debajo de la paridad de importación.

En ese marco, destacó “el potencial de Córdoba como principal productora de maíz y su capacidad técnica para aumentar los cortes”. La provincia aparece así como una de las principales beneficiarias si el proyecto avanza.

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